Капіталка движка

Двигун відкапітальний після гідроудару.

На прохання трудящих :) додам трохи інформації про сам процескапіталки…
Викриття мотора показало, що блок знаходиться в стандарті (походутуди ще ніхто не лазив :)). Колінвал і вкладиші опинилися в дужевідмінному стані, так що було вирішено їх просто перемити ізалишити як є :)
Замінив 2 шатуни і поршень (стандарт) фото тут. Так що їх простополирнули.
Кільця були дуже сильно зношені (фото нижче) - підсумок заміна настандартний розмір.Брав фірми "Mahle" (180 $ комплект).

<
Старі кільця
Відкривши передню кришку (там де ремінь ГРМ), виявилася тектисальників колінвала та масляного насоса, замінив на сальникиВікторРейнз.
бяка

Так само замінив задній сальник коленвала (той що з бокукоробки).
ГБЦ була просто перемита, притерті по новому клапану, заміненімаслознімні ковпачки.
Прокладки все по колу замінено на Victoreinz і посаджено наоднойменний герметик. Відчуття після капіталу:- тяга сталакраще.
-помінявся звук мотора (став трохи нижче і басів), що на слухприємно :)
Ну і на посох пару фото мотора.

<
Двігло
Двігло2
Всім дякую, удачі на дорогах і тільки приємних відчуттів відавтоволодіння :)