Салон е28 вразив своєю безпекою. Тим більше, що машинаексплуатувалася без чохлів. Своєю свіжістю салон нагадав мені часи, коли подібні п'ятірки тільки почали ввозити в Україну. Причомунавіть у 1994-96. Рр. Такий стан можна було зустріти нечасто, аджеперегонники шукали машини подешевше, а це як правило, булиавтомобілі з пробігом понад 150000 км. Цифра йшла за 200000км.Бували звичайно вигідні пропозиції і з меншими пробігами -відновлені в Німеччині після ДТП, або машини з великим обсягом, якішвидше втрачали в ціні.Наприклад, 535 як правило обходиласядешевше, ніж 520 - істотно дорожче страховка, відчутно більшавитрата палива і в результаті зовсім інша вартість їїутримання.Декому вдавалося купити хороший екземпляр угосподаря.Дослідні гонщики, зі знанням мови, студіювали оголошенняв газетах і знаходили доглянуті автомобілі з перших рук.Але такімашини везлися в основному на замовлення, так як ціна була вищою заринкову. Так, нашому другові сім'ї, людині дуже заможній, привезли518i 1987 р.В., з пробігом близько 100000 км. Тоді мені здавалося, що машина вчора виїхала з автосалону. У їхній родині вона прожиладесять років! Хазяїн давно міг пересісти на дуже свіжу БМВ, алеприкипів до неї всією душею і не хотів розлучатися. Діти продали цю518 уже після його смерті — жадоба придбати щось новіше перемогла.У результаті, доглянута е28 невдовзі перетворилася на втомлений ізаколхожений екземпляр. Мою 520 теж привезли на замовлення. Їїгосподар обіймав високу посаду, і мабуть замовив гонщикам шукатипередусім стан, не зважаючи на ціну. А на авторинку тих роківчудові "акули" зустрічалися рідко. Мені запам'яталася одна 520i1986 р.В., сріблястий металік. Вона приїхала з пробігом менше 130000 км. Машина була у дивовижному стані, у рідній фарбі та малаповну сервісну історію. Просили за неї 5500 у 1995 році. Це булодорого. Ми дивилися її на авторинку, і мене так вразив стан, що япочав умовляти вітчима її купити. Але він відповів мені, що цестаріє і треба їхати до Німеччини за е34 :) Я з ним сперечатися нестав. На той час ми вже досить поїздили на е28 і хотілося нову, сучасну БМВ. Адже е34 в ті роки були у нас останнім писком моди, ікрутіше за них могли бути тільки гори :)
Щось я відволікся :) Увага, салон:
Коментарі20
Такому стану салону просто можна, знявши капелюх - аплодувати, особливо здивував ідеальний стан покриття стелі (без патьоків та інших зовнішніх впливів) і це в кузові з люком ... клас! Навіть зробивши хорошу хімчистку салону, у багатьох 28-х все одно...
Коли дивишся ці фото, то здається, що на автомобілі взагалі не їздили... Я в шоці, як навіть накладки на педалі і килимове покриття під ногами в такому вигляді?! Як?
Все просто - якість БМВ і пробіг 127 000 км за 30 років )
Та вже з якістю тих років не посперечаєшся) Все-таки правда є в машинах того часу щось чарівне, не зрозуміле, яке мані ... Зараз цього немає ...
Щось схоже означає просто на фотографії
Подивився поблизу - мастило )
Ммм, і рідний касетний Блаупункт, напевно з кодом! Класний збережений салон у чудової машини. На стійці дверей водія зі зворотного боку іржа?
Іржа там немає.
Я коли вперше сів за кермо е28, мені салон дуже не сподобався, дуже вже незграбним здався, а зараз дуже подобається. Є в цьому автомобілі що те, що полонить-) Синій салон на любителя, а ось колір дуже красивий. Я свою останню е28 купив із реальним пр...
плин, ви навіть зробили фото без килимків ... це ж знущання)
Пробач )
ЧУДОВИЙ СТАН!
Стан салону вражає, як і стан всього авто! Чудовий екземпляр!
Треба відписатися від машини))) Після таких постів до своєї підходити не хочеться ... тим більше після того як зняв чохли, як так можна влаштувати салон? (((
Офігети…е60 у такому стані вже проблема знайти! Це вишка
Салон офігенний. Враховуючи те, що на BMW 70-90-х ганчірочка особливої зносостійкістю не блищала. На моїй бежевий був дуже цілий, але бруд не взяла жодна хімчистка, вже настільки воно там сильно в'їлося. PS Дещо дивна тенденція старі BMW покоління ...
Стан дивовижний, а з огляду на вік, так і зовсім рідкісний! проте, застарілість інтер'єру не втомлюється мене вражати - такий можна було випускати в 70-х, але ніяк наприкінці 80-х років. Навіть немає жодного дизайнерського задуму - головне , що поміс...
А мені подобається.
Щось подібне зустрічав. Приятель придбав 520 е28 - історія дуже схожа. Стан ідеальний. Насамперед я на ній проїхав. Чого не відібрати у цього покоління БМВ, так це еластичність мотора і комфорт. Є у мене така версія, дивлячись на салон , Що інженери ...
ваз 2106 випускався з 1975 року, а Е28 побачила світ 1981-го. Виходить, що інженери BMW у ваза ідеї запозичили)))).