Заміна помпи

Пару днів тому мав їхати на дачу, все як завжди, завів, почавсвистіти ремінь, подумав що двигун ще холодний+ колись маслопотрапило на ремінь. Увімкнув передачу, проїхав метрів 300 і зновупочався дикий свист, загорілася лампочка зарядки і через парусекунд двигун заглух. Що то стопорить двигун. Подзвонив другу, приїхав, дотягнув мене в гараж і тільки там я помітив що при пускудвигуна шків помпи варто, і не крутитися, відповідно реміньгенератора стоїть і з-за нього горить лампочка зарядки.
Зняв радіатор, всі патрубки, ящик з фільтром, захист залізноїшестерні і приводного ременя, дістався помпи, виявилосязаклинило.
Відкрутив помпу, виною всьому була обламана крильчатка, а вірнішеїї частина, що відкололася і заклинила помпу, + був пристойнийлюфт самої осі крильчатки.
Ремонтувати вже не було чого, замовив нову помпу, через пару дніввона була вже в мене, відразу прикупив 11 літрів антифризу, а то всистемі дуже каламутний був (зараз на воде катаюсь, хочу промытьнемного систему)
Взял помпу фирмы HEPU(P475), made in Germany, качество навысотеЗапчасти на фото:11511271435, 11511711492, 11519071562, 11511706624, 11519058996 та іншіЗапчастини на фото:11511271435, 11511706624
Латунна крильчатка
Made in Germany
>
прокладка в комплекті (її при монтажі нової помпи втратив, шукав півгодини, і не знайшов, поставив на герметик)
стара і нова
/p>

Помпу встановив, все добре, сухо і герметично, машина не гріється, температура в нормі, чому я радий

кому треба буде:артикул HEPU P475
Як вигнати повітря і прокачати систему є тут у відгуках
https://megadriver.org/logbooks
>