Чистка форсунок своїми руками

Усім привіт, вирішив прочистити форсунки, та й взагалі подивитисяна їх стан, заодно при знятті замінити кільця ущільнювачів.
Тим про промивання на сайті повно, тому не буду детальнорозповідати.
Рампу паливну знімати нескладно, потрібно відкрутити 4 болти, ізняти регулятор тиску палива з рампи, 2 болтика на 10, далі рампуможна сміливо тягнути вгору, але з розумом щоб форсунки вийшли зісвоїх посадкових місць.
Відразу скажу, що якщо надумали знімати форсунки, то кращезаздалегідь купити кільця на низ, а якщо плануєте знімати їх зрампи, то тоді і на верх можна прикупити (зверху і знизу кільцяоднакові)
Вся процедура зайняла у мене 2 години часу, та й взагалі цікавобуло робити таку процедуру)
Для прочищення потрібен балон очищувача карбюратора, або інжектора (краще 2 банки)
Себе брав такий, очищає добре)
Кільця ущільнювальні
Купував заздалегідь
Спорудив таку нехитру конструкцію:на трубочку, що йшла збалончиком, намотав ізоленті, на ізоленту надів, попередньорозігрівши прозорий шланг (який у госп товарах продають), трубочку зізолентою засунув у звичайний шланг і замотавши поверх усеізолентою добротно.
З іншого боку все простіше, надів на форсунку і обжав хомутомзалізним. Дана приладу витримує одне коло промивки (6 форсунок), після чого починає сифонити, (так як промивав форсунки в 2 заходи )то потрібно просто стару ізоленту зняти, і заново перемотати.

Одразу коли почав промивати, з'явився смолоскип, тобто нібито і непотрібно було робити таку процедуру, зате тепер впевнений що зфорсунками все добре.

< Коли тільки зняв форсунки, то побачив жахливий знос кілецьверхніх, а так як нижні я замовляв заздалегідь, то потрібно булойти на ринок шукати щось схоже, добре що є неподалік гаража магазинГАЗ, там відразу знайшов те, що мені було потрібно, причому в раздешевше ніж я замовляв на екзисті, кільця точнісінько однакові

взяв на запас, відразу і на регуляторі поміняв

Найголовніше при встановленні кільця змастити, моторною олієюабо чимось густішим, у мене під рукою було кастролівське мастилозелене (літол побоявся туди пхати). Двигун почне троїти, глухнути, не потрібно переживати, все через те, що насос просто не встигнакачати потрібну кількість палива, через пару хвилин робота двигунаповинна нормалізуватися)
За відчуттями, машина почала їхати швидше, відгук педалі став трохичутливішим.Чому я радий)