Заміна бензонасосу, фільтрів та чищення форсунок

Як то, наприкінці літа, заправився я на Вінниччині на сумнівнійзаправці сумнівним бензином. Все цим:
1. Повне злиття палива з бака
2. Заміна паливного фільтра (Q-Fix)
3. Зняття-чистка паливних форсунок на стенді
4. Залите промивання в бак, промито систему
5. Заміна паливного фільтра-сітки бензонасосу
6. Заміна паливного насоса (Weber)
До всього цього заміна всіх іржавілих хомутів, потрісканихшлангів.Одна форсунка (на 5-му циліндрі) вже закінчує свій ресурс (так сказали фахівці з сервісу). Бензонасосом поки що задоволенийна всі 100%
Все, нарешті все закінчилося" — зрадів я першому ідеальному запускуі рівної роботі двигуна. До цього машина хоч і працювала, але як тоне рівно. То давилася, то погано заводилася, то тяги не було. Алерадість моя була не довгою, пролетівши парочку кілометрів на тапців підлогу, я чую різкий запах бензину в салоні та зниженняпотужності у двигуні. Тарам-пам-пам, паливна трубка подачі паливадо двигуна лопнула! Плюнув, образився на машину і ненадовго пересівна іншу машину. Через пару днів розрізав трубку і одягнув на неїпаливний шланг (на місце, де була тріщина). Поки що їздить, все ОК.А я в цей час думаю, міняти паливні магістралі на нові або жскинути з себе цей голівняк і поставити машину на продаж, а тоостаннім часом нервів на все вже не вистачає. Далі буде (с)

Старий Мареллі відслужив 2 роки
Фото особливо не передає на скільки сильно забита сітка
Порівняння насоса Магнетті Мареллі та Chery Amulet