Вихлоп (H-пайп, гофри, резонатор Polmostrov)

Усім привіт. Машина так само живе в напіврозібраному вигляді. Як тоя так довго ці всі дрібниці роблю, що жерсть просто)

Але з вихлопом все — крапка, тому вирішив написати пост про це…

Отже, що ми маємо у підсумку (двигун М50В25):
— в районі лямбди заводська траса сходиться з двох труб в одну 60мм (не знаю, чи це норма, але так вже є)
— дві гофри (EuroEx) 50х200мм
> — 2х50мм труби після лямбди
— Н-пайп (від якого користі швидше за все немає, в моєму випадку, але мені дуже вже хотілося спробувати)
— резонатор Полмостров
— рідний глушник на завершення (візуальний огляд пройшов на "відмінно")

Всі шви пофарбовані термостійкою чорною фарбою New Ton
Два тижні проїздив просто на "штанах", це звичайно жерсть просто.Звук жахливий, сигналки спрацьовують навіть на неодружених. Аледалеко нікуди не доводилося їздити, тому мій слух - начебто живий.Чому так на довго все затяглося? Та ось щось сильно мені захотілосяН-пайп цей, хоч убийте (ні, Х-пайп, принципово не хотів, його заразбагато хто вварює). Зайнявся, давай шукати, де купити готовий.Об'їздив усі ринки. 99% у відповідь я чув "аш пайп? що це? ".Зрозумів, що так просто його не знайти, та ще й за розміром, що ббув. Знайшов лише один варіант готового, але в іншому місті. Прицьому дуже дорогий і тонкий метал. Вирішив спробувати зварити сам (а зварювальник з мене такий собі). Ідея не мала успіху, не так усеце просто, як мені здавалося. Воно начебто все виходило, але недуже якісно як те, та ще й болгаркою себе різанув (не повторюйтемою помилку, намагайтеся, щоб на болгарці завжди стояв кожух! ).Віддав труби рукастій людині (а труби 2мм у товщину стінки, що бточно не прогоріло) і зібрали відразу все до купи. І ось він, перший запуск, що вийшло? У моєму баченні, звук мав стати більш "побулькующим" і трохи голосніше, ніж був раніше, т.К. Старийрезонатор хоч був і трохи дірявим, але він був просто величезним упорівнянні з Polmostrov, але я помилився... У результатімаємо:вихлоп став неймовірно тихим, я такою тихою цю машину щеніколи не чув. Звук став рівним-рівненьким. Спочатку трохи навітьзасмутився, але за пару днів звик і тепер навпаки задоволенийїжджу. Тепер доведеться прибирати поскрипування в салоні, якіраніше не так яскраво були чутні)

Усім повних баків та рівних доріг!

Драйв перевернув фото (н-пайп і не видно) Він пофарбований ізахований біля резонатора
Розміром менше заводського