Чорний Пес у справі

Добре познайомитися з e34 530 V8 я встиг ще років сім тому. У могодруга була така ж машина. Пробували її в різних режимах. Намісцевій дразі, якось увечері, зіпсували настрій усім. Покарализаряджену Мazda 323 F V6 2.5 (мотор від Xedos9), Lancia ThemaTurbo, Honda Prelude 16 v, Alfa 33 1.7-16v, Nissan Maxima 3.0 і підзавісу Opel Calibra Turbo! Боротьба була відчайдушна, але у Калітому вирватися в лідери у неї не вийшло.Хоча видно було, що мотор зтурбіною у чудовій формі.Ми зрозуміли, що автомобіль має неабиякудинаміку і до того ж дуже гарний на високих швидкостях.На обгонах -куля! момент 290 нм при 4500! На Бориспільській трасі розганяли до260 по спідометру.Причому до 240 дуже легко.Загалом я розумів, якийпотенціал у 530 і що за автомобіль я купую.Але після тижня їздимістом я зрозумів, що мені не подобаються такі довгі передачі:друга-100, третя - 150. Через це динаміка втрачає частку гостроти.Здається, що ти їдеш автоматом. Тому купив редуктор 3, 45 ізблокуванням. Тепер підбір передавальних чисел подобаєтьсябільше.
Перша перевірка моєї е34 була через пару днів після покупки. Язачепився зі світлофора з 328 е36. Встигли на рівних дійти до 120.Мене це обнадіяло. Трохи згодом був нічний тест-драйв з Октавією А5РС. Їхали з ходу і зрештою я його зробив. Причому так захопилися, що не помітили як обігнали (я праворуч, він - ліворуч) патрульнумашину ДАІ :) Вони також були захоплені (напевно, підрахункомвиручки) і наздоганяти з мигалками нас не стали. Потім якосьсхльоснулися з приятелем на Lexus LX570. З місця до 140 йшли ніздрів ніздрю! А такий Лексус з пробігом 25000 км — гідний суперник. Такщо Чорний Пес — пірат небезпечний :)
Але проблема одна існує. Після моєї 325 не вистачає спорту тагостроти відчуттів. Швидше за все, доведеться ставити спортивністійки, розтяжку передніх стійок і прямоточний вихлоп. З моєї redrocket я відчуваю себе одним цілим. А Чорний Пес тримає мене надистанції. Він тихіше, м'якше, просторіше моєї е30, але мабуть я щене став розсудливим і як водій у солідності і комфорті потреби невідчуваю. А сім'я задоволена — чотири двері безперечно зручніше, дитячий візочок легше занурюється в багажник, трамвайні колії нетурбують хребет. Після тижня за кермом е34, я сів у 325 і відчувсебе у картинзі, без жартів. Але мені це ближче і тому, коли яодин, продовжую їздити на red rocket. Бачити її тільки у вихідні напару годин у мене немає бажання — туга замучить.