7000 км задоволення
Після покупки вже проїхав 7000 км. Нарікань по машині немає. Правдавсе більше хочу встановити спортивні стійки та пружини. Зовнішнійвигляд буде ще зліший, та й у керованість хочеться додати перцю.Також хочеться породистий вихлоп Тим більше, що середня частинаглушника вже потребує заміни. Motul, але підвернувся фірмовий Elfмайже задарма, від якого я не зміг відмовитися :) Скоро буду мінятимасло і думаю все-таки перейти на класну синтетику.Ще не вирішив наяку саме.
Загалом автомобіль подобається Звук двигуна змушує обертатисяперехожих Запускаєш мотор і бачиш зацікавлені, запитальні поглядиводіїв інших авто - приємно :) Динаміка однозначно сильніша, ніж у535i e34 Правда V8 ще більше, ніж вона любить високі оборотиНещодавно виїжджав на 402 м з Porsche 968 3.0, 240 сил.Чорний Пестримався дуже гідно. На першій передачі навіть був попереду. А врезультаті програв лише чотири корпуси. Дуже непогано якщоврахувати, що у Порша 6, 5 сек.До сотні і квотер 14, 7! саундтрек підкапотом гріх не заплатити. Місто - 15-16 при агресивній їзді, траса- 10-11 (при 120-140). І ще один висновок. Проїхавши 7000 км на530, дедалі більше став замислюватися про покупку М5. Ось це будесправді повноцінний сімейний автомобіль!






Коментарі2
Так, на синтетику варто було б перейти, можливо навіть динаміка зміниться на краще! Цікавий заїзд з Поршаком - за БМВ Е34 - ПРИЄМНО!
Дякую за коментар, Володю! А заїзд з Порше сподобався багатьом фанатам БМВ і в черговий раз усі експерти обох сторін визнали е34 - безсмертною класикою жанру спорт-седанів!