Сьогодні розблокував БК і отримав доступ до його прихованихфункцій. >
1 Тест дисплея — всі індикатори на дисплеї БК повиннізагорітися
2 Моментальна витрата в літрах на 100 км
3 Миттєва витрата в літрах за годину
> 4 Середня витрата в літрах на 100 км (використовується для БКдля розрахунку відстані)
5 Відстань (ця функція доступна також через кнопку БК)
6 Моментальний рівень палива (поточне положення датчика рівняпалива)
7 Залишок палива в баку (середнє положення датчика рівняпалива)
8 Швидкість км/год
9 Напруга в бортовій мережі (реально — напруга, що приходить наБК)
10 Установки мови БК
11?
12 Середня швидкість (використовується БК для розрахунку часуприбуття)
13 Розрахунковий час прибуття
14 Дата прошивки
15 Діагностика
16 Діагностика
17 Дані про автомобіль
18 Перемикач режимів звукової сигналізації
19 Блокування додаткових функцій
20 Коригування витрат палива для БК
21 Скидання всіх помилок, а також БК
< /
Цікаво, в яких ще БК тих років є подібне? Мені було цікаво глянутивитрату палива на неодружених. Запустив двигун. Надворі у нассьогодні +10. Відразу після запуску комп показував 2, 0-2, 2, а потімнаступні цифри:Цікаво, що на 735 менше 2, 2 л, /годину я не бачив .Подивився я і середня витрата (функція 4):Цікаво, за який цеперіод? Після встановлення клем на місце? А також, заради інтересу, напруга в бортовій мережі:Обороти вже не плавають. Двигун у мірупрогріву працював стабільно. Це радує! До речі, V8 у салоні майжене чути і вібрацій на органах управління немає. Тільки ледьвідчутний фон, який все-таки нагадує про те, що мотор не спить. НаМ50 та М30 він більш явний. У зв'язку з цим я завжди згадуюсімейний Accord CB3 2.0i. Машині було вісім років і вона малапробіг 174 000 км. Для того, щоб зрозуміти, чи працює мотор, требабуло нахилитися до вихлопної труби. Говорю серйозно. Ні на кермі, ні на педалях, ні на торпедо, ні на важелі КПП не було навітьлегкого сверблячки! Тому спочатку я тягнувся на світлофорі до замкузапалювання, думаючи, що машина затихла. Моя 530 до цього дужеблизька. Так що свіжий V8 це річ.
Витрата палива на холостих та приховані функції БК
Почитав я ваші коментарі, подумав і вирішив газ не ставити . Імашину піддавати цим втручанням не хочеться, і я людина ненадійна.>
Коментарі20
у мене на M60B40 такий, з однією лямбдою, що не працює)
На неодружених?
ну так https://megadriver.org/p523781-vidnovlennia-liambda-zondiv
На фото дані з не прогрітого двигуна. Після заміни термостата показує 1,4-1,6 л.
взагалі у них ідентична витрата)
Які витрати у е34 4.4 і чи примхливий мотор якщо порівнювати його з м 50 2.5? підкажіть
Витрата може бути як у М50, а може і вдвічі більше - дивлячись як на педаль тиснути))
Витрата на прогрітому який?
Вітаю! питання таке) як можна розкрити всі його таланти в доступ? або як допустимо клавішами вибрати перегляд напруги?
Середня витрата з прихованого тесту ніколи не використовувала, тому що вистачає двох витрат які доступні по кнопці VERBR. Їх можна в будь-який момент скинути і засікти витрату на потрібній ділянці. Я расход2 рідко скидаю, а ось перший частенько. + пе...
Так, мотор не встиг вийти на робочу температуру. Газа не буде )
Середня витрата це показник за останні 50 км, у м60в30 на неодружених має бути 1.5.-1.6 при хорошому двигуні, м60в40 1.6-1.7, у м30 менше 2.2 в принципі не буває)
Ну якщо задавити і суміш збіднити, то можна зробити
Людина цінує ці машини і має власне СТО не займатиметься подібною фігнею.
ой та гаразд. Заради інтересу я від майстрів і не таке бачив )
Звідки інфа? Офіційна чи за особистими спостереженнями?
Коли то знаходив таблицю німецькою
Є люди, що доводять, що у м30в30 1.6.
Б30 може бути, але це фантастика))
Цілком чол це оголосив. І не один він.