Поки всі ми святкуючи Новий рік поправляли здоров'я — бнв теж невідставала. СТО для неї в якомусь сенсі санаторій:там її немолодийорганізм повертає колишні сили.
З приходом зими стало зрозуміло, що піч дме так собі. Точнішеяк:оберти є. Дуло заднім пасажирам яких у мене поки що в цій машиніне було.Регулятор на торпедо при цьому підклинював.Звичайно такбути у мене не може:все має працювати справно і без збоїв. Сам якрутив кудись лазити, зазвичай такі мої "ремонти" вилазять мені жбоком.Загнав фахівцям.Вердикт — знімати торпедо і лізтибезпосередньо в грубку, що то з заслінкою.А який вихід? Зняли, подивилися, скинули мені ось це. > Разом заслінка в корпусігрубки накрилася мідним тазом, точніше поролонова прокладка (або якїї називати), вона залазила під трос управління "холодно/гаряче" іробила мені нерви і нежить. Чи Каліфорнійське сонце так на неївплинуло чи то вік, хз, загалом змінили корпус. Раз уже там —глянули на вентилятор із моторчиком та радіатор. Радик відмінний, аось тріщина в одній крильчатці і зношування моторчика не залишиливибору, моторчик теж змінили. Взяв новий Nissens, думаю всяко кращеніж б/у зі схожим зносом. Зібрали все назад, тепер буде такатемпература як треба. Паралельно поміняли водійський склопідйомникі переклеїли задню праву ізоляцію у двері, бо перший київський дощпоказав, що в салон поступово поступала вода. Сподіваюся тепер всебуде ок.
Ramzes-3 Надіслав шпигунську фотку з процедур.
Ну і як же не побалувати внутрішнього перфекціоніста? Як невитратити ще два десятки доларів на моральне задоволення від роботинад старим відром? Розумні люди на драйві дооснащували акумулятортрубкою відведення газів. Думав це робити не обов'язково, поки непобачив корисності такого девайса від Саші Власова на Ютубі.Замовив, чекає на установки. А ось кришки на передні склянки вжеточно фетиш. Але що вдієш? Хвороба бнв проходить нелегко. Тежзамовив.
І так, чисто за приколом. Рився у старих фото, думав не знайду.Такі знайшов. Ось вона, машина моєї юності. Мій перший автомобіль.П'ятірка доросла 97 року на М52. Саме вона залишила глибокий слід упам'яті ще 10 років тому. Саме через неї я завжди поглядав надоглянуті Е39, які проїжджали повз. Саме цей пропелер запал у душуі не відпускає досі.Запчастини на фото:2222ET
Далі — більше.






Коментарі16
Прикольно, перша тачка в Zender обвісі. Знайти його рік тому було складно 😂
Прикольне обважування. Було)
Не слабкий процес! А трос зверху знаходиться, навіщо піч міняти? або проблеми були з самою заслінкою всередині?
З самою заслінкою
Не фарт, звичайно! Але головне, що полагодили!
Ага, і щоб служило довше)
Nissens норм, послужить.
На обважуванні рідкісна е39, шкода, що не збереглася🤷♂️
Так. Знайшов її у продажу нещодавно, ні обважування ні дисків вже на ній немає.
Варвари
Диски Hartge 🔥
Так))
Було справа і ще не так сума сходив))
У мій час вони давали тільки +5)))
2 ще Дід Мороз подарував)
+7 кобил!