BMW І ШІСТЬ ЦИЛІНДРІВ

Ті, хто стежить за виходом новинок сімейства БМВ, без особливогоНасправді це система Valvetronic, і принцип роботи цієї системиживлення двигуна полягає в тому, що для подачі палива невикористовується дросельна заслінка.
Потрібна кількість повітря визначається підйомом впускних клапанів, і регулюється подача за допомогою ексцентрикового валу. Спочаткуз'явившись на чотирициліндрових двигунах, Valvetronic істотноскоротив втрати на впуску і помітно підняв економію двигуна, апобічним, не менш приємним ефектом виявилася покращена реакція напедаль газу. Дана технологія поширилася також і на восьми ідванадцятициліндрові двигуни. Зараз прийшла черга і "шісток". Несекрет, що основний двигун БМВ це рядна "шістка", яку можнаспостерігати на автомобілях БМВ
всіх серій.Вибір такого балансу не просто історичне рішення 1933року.R6 має цілий ряд переваг:починаючи ідеальним балансом, закінчуючи простотою конструкції з мінімальною кількістю деталей, які гарантують йому менші втрати при терті порівнюючи навіть зV-подібними "шістками". Також йому притаманні такі мінуси, яквелика довжина, яка не дозволяє розташувати мотор у звисі абопоперек кузова. Але в класичному виконанні зі зміщенням назадмотором це не істотно. Як зробити легше за вагою двигун? Напевно, треба почати з блоку циліндрів:наприклад замінити стандартнийалюмінієвий блок на легкосплавний. Припустимо піддони коробкипередач це не назвеш рідкістю. .
А блок мотора? Вся проблема в тому, що магнієві сплави не можутьправильно працювати спільно з охолоджувальною рідиною, тим більшепри високій температурі, особливо в парах тертя. Ось саме тому блокотримав складну конструкцію, де алюмінієва частина блоку і водянасорочка знаходяться всередині магнієвої, одночасно надаючизагальної конструкції необхідну жорсткість. На виході вийшовнепоганий результат, мінус 20% від загальної ваги попередніхблоків, тобто. В даному випадку компанія БМВ зробила не тількиклапани діаметром 5мм., але і також порожнисті розподільні вали, які виготовилися за методом гідроформування з тонкої труби, іалюмінієві механіми регулювання фаз (впуску і випуску) Vanos.