Вчора зробили Сатанчику розкоксування...
Зняли кришки з голів і виявили, що у свічкових колодязях є крапліолії. Особливо забруднений другий циліндр на обох головах (цікаво, чому саме другий? ) Підтікає прокладка кришки клапанів — теж урайоні другого циліндра. > Свічки брудні, з білим нальотом.Требаміняти.Я чогось затупив і не купив свічки, щоб поміняти післярозкоксування.Через свічкові колодязі видно, що поршні закоксовані:(
<
Ми хвилин 15 погазували, щоб дати машині повипльовувати кокс, щозалишився. p align="justify"> Після цього всього змінили масло іфільтр. Олію залили Aral 5w40, фільтр поставив оригінал. З картеразлили відро ось такої жижі. Тепер покатаюся, поспостерігаю, якмашина поводитиметься. Поки що їде добре, але ніби іноді підтраює.100$
Антикокс - 20$
Коментарі10
мда, жижа у відрі звичайно страшнувата )
І двигун так само їхав)
у сенсі так само ? )ааа, з такою погань ? )
Привіт! Скажи як тобі дане масло Aral 5w40? Я собі залив що щось взагалі не подобається воно мені! Двигун став шумнішим ...
Привіт, мені нормально пішло, галас не збільшився. А що до цього лив?
на всі свої бмв завжди заливав лікві молі 5в50 моліган www.liqui-moly.com.ua/ind…uct/product&product_id=50 ось порадили арал…залив і щось взагалі не альо(((((((
Ага, більш в'язке було. Тут думаю справа не в самому маслі, а в його в'язкості. Гучність могла збільшитися через те, що в двигуні є певна виробка, тобто грубо кажучи подраздолбалось все. масло компенсує трохи цю виробку, але втрачається потужність, м...
а каталізатор не заб'ється? або полум'ягасник стоїть?
Ні, кати рідні у мене, ще живі. Не повинні забитися. У будь-якому випадку якщо масло далі потраплятиме в циліндри - кати заб'ються, а тому краще заздалегідь розкоксувати, поки це ще можливо і поки шкода мінімальна
Класна жижа!