156000. Минулого тижня, після того як затарився запчастинами, явирушив на сто всю цю справу міняти. Те що ще докупив-дописавціни.
Було зроблено :
-розкоксування кілець shumma (для профілактики)-250грн
-заміна олії:comma10w40-320грн
-заміна свічок та проводів в
<
-заміна амортизаторів
-заміна рульових наконечників-200×2=400грн
-заміна сайленблоків-110×2=220грн
-заміна лівої маточини-240грн
-заміна ступичних підшипників-180×2=360
-заміна масляного, повітряного, паливного фільтрів
<
-заміна корпусу повітряного фільтра
-заміна штанів-150грн (робота)
-заміна глушника бу-300грн (глушник бу+робота)
>
Раскоксовку робив для профілактики- і не дарма мабуть- в циліндрахбуло м'яко кажучи брудновато.
Зліва був шум від ступичного підшипника, як виявилося-зжерломаточину.
> Корпус повітрю фільтра замінив т.К. На старому відламані всіклямки і корпус не закривався.
Після всіх робіт під'їхав до зварювальника на заміну штанів, подивилися і глушник-в ньому була дірка 8×10см. Він сказав що унього є злегка бу глушак і віддасть мені його за 300 грн.-япогодився. > Впринципі, основні роботи з відновлення тих станувиконані, машина доведена до хорошого стану по тій частині.Залишилось почистити салон. Та отримати непоганий агрегат. Запідсумком на відновлення пішло:10660 грн ~ 400 $ в результатімашина вийшла в 2600 $ - повністю обслужена, з хорошимирозхідниками та оптимальними новими запчастинами.






Коментарі2
ось мені дуже сподобалося як зробили штани з гофрою))браво!
Так машину і купив, штани в самому верху зносилися до дірок, самі штани замінили і приварили до гофрі за новою як і було.