.
Відкривши капот черговий раз, щоб оглянути підкапотку, чи недриснуло в щось у мегаавтомобілі виявив такий сюрприз.
Пішла тріщина по пластиковому патрубоку ні з Дуже радують німцісвоїми пластиковими трубками які можуть тріснути в будь-який моменттак (поставити гумові як усі нормальні виробники щоб моніторитистан по тріщинам не варіант).
p>
Ось номер оригінального патрубка, що стояв
з фланцем (кріпиться на 4 болти, — ключ на 10*). Почав шукатипатрубок. Новий стоїть як чавунний міст, — орига взагалі здурітиможна — мабуть БМВ не хило на цьому піднімають грошей...
Довелося пошакалити на розборці
Знайшов ось такий- візуально на кшталт ок, — коли дресне так самоодному головному шаману БМВ відомо…
1200 грн.
Але виявився один момент. Патрубок з тим же номером, але на одномуз входів/виходів довші за напрямні пластинки, — довелося прикластируку і ножівку по металу… З'єднання запшикал силікончиком, щоб усевставлялося чітко.
.
Зібралося все нормально, — без подій не рахуючи саму форму патрубкаі го улюблені у просуванні на місце)))))
Долив близько 200мл. Дистилята і все.
Пробіг на момент заміни - подивимося скільки проживе )))) А іпотрапив витрата у мене він 8-9, 5 це нормально чи дофіга? Багатохто говорить, що так і має бути.
.
Коментарі6
Так там за паспортом витрата 9.9л у місті)
На ланосі такий самий капелюх, я маю на увазі стоїть пластиковий саксофон.Але є альтернатива, ставлять з нержавіючої сталі і типу ходить набагато краще і довше.
Ну у тебе він один, - а тут їх таких херова гора))) Корпус термостата теж пластиковий-чистот фрицовська бісівщина))))
Норм витрата
Зрозумів, - спасибі. Просто у малого була така в седані і на механіці так там було в реалі 6-7.5., ну і пробіг був у нього 170тис. оригінального це теж треба враховувати.
145 тис мотор, 6мкпп 8 літрів у змішаному