028 Відня річки, або заміна патрубків системи охолодження, саксофона + датчика темпер. на мізки

Давно нічого не писав про свою Вєрку.
Ось набридло мені боротися з течією патрубків системиохолодження.
< Все шукав, боровся, від куди ж підтікає тосол.Підтягнеш одинхамут, начебто все, потім знову волого.
У результаті плюнув і вирішив поміняти всі патрубки і плюс саксофондо купи.
Хотів взяти Саксофон металевий з нержвайки.У нас на автограді (церинок) є за 400грн.Але якось затиснув переплатити 200грн і купивпласмасовий.
Сьогодні з ранку пішов у гараж і почав знімати всі патрубки.
Для зручності та доступу довелося зняти генератор.
Після того як покручував усе, скинув усі патрубки в пакет і поїхавніжками на автоград, хотів підібрати шланги від ваз, ланосів, волги.
Але не тут було.
Патрубок від корпусу термостата на саксофон, взагалі не підбереш, довелося брати оригінальний замінник.
Патрубки з корпусу термостата на піч, і з саксофона на грубку, тежне підбереш, тому що у них на трубки саксофона та корпусутермостата один діаметр, а на трубках грубки інший, менше! Взяв тежоригінальні замінники.
Єдине що взяв на метраж — це патрубок із розширювального бачка насаксофон. Взяв діаметром 18мм хоч там і 20, натягнув нормально.Єдине що не брав це патрубки на радіатор, мої ще живі, решта —продавлені і т.П. Загалом у заміні нічого складного немає, алегеморно, дякую конструкторам ЖМ, Цілий день провозився лежачикупаком на двиглі. Всі груди подряпані і болить, руки теж черезтруднодоступність патрубків теж. Вже до того моменту коли новідадуть про себе знати, це авто або піде до іншого господаря абосебе просто зживе)))
обід. Потім коли зняв старий саксофон, зрозумів чомусь підтікало, бо він був обламаний з одного краю, а патрубок розкис мабуть і відсюди теж могло просочуватися. Видно старий господар не ставзабруднюватися з покупкою саксофона і поставив так. Я на такомушість років проїздив не знаючи що там до сьогоднішнього дня.
Датчик температури взяв Бош.Свій старий потім спробую розкурити івийняти від туди резистор для ДМРВ тому що там у мене помер датчикповітря, що всмоктується (помилка 71), а тут нещодавно читав що чолробив саме так, ось тільки зрозуміти як його від туди витягти, аленіщо, розберемося. Запчасти на фото:116514
На саксофон одразу понакручував патрубки і вже потім почав йоговстановлювати, майже все скрутив, і коли прийшла справа докріплення самого саксофона на двиглі, зрозумів що отвір під болтменше ніж необхідно. Розстроювався що все назад розкручувати, та йще дриль вдома, а від гаража хвилин 15 йти, це треба машинузакотити.

Фотка підкапотки зі скрученим генератором та вийнятим ДМРВ длязручності роботи

Робочий простір.
< /
Взагалі поки все зібрав, довелося покряхтіти, з незручністюустановки, і то там хамут не відкручується, потім не зручнопідлазити і т.П.
А також уже втретє змінив ущільнювальні кільця на трубках радіаторагрубки. Вже забажав підбирати, течуть і течуть. У підсумку взявтовстенькі, і все затягнув, їх звичайно приплюснуло трубкою, аледумаю тримати будуть. Тоссол - 95грн.
2. Датчик температури - 230грн.
3. Саксофон - 181грн.
4. Патрубки 420
5. Хомути - 50грн.

І купа втіхи в позі ЗЮ біля машини)))

"а так само вже втретє поміняв ущільнювальні кільця на трубкахрадіатора грубки. Вже забажав підбирати, течуть і течуть. Упідсумку взяв товстенькі, і все затягнув, їх звичайно приплюснулотрубкою, але думаю тримати будуть. Тоссол - 95грн.
2. Датчик температури - 230грн.
3. Саксофон - 181грн.
4. Патрубки 420
5. Хомути - 50грн.

І купа втіхи в позі ЗЮ біля машини)))

"а так само вже втретє поміняв ущільнювальні кільця на трубкахрадіатора грубки. Вже забажав підбирати, течуть і течуть. Упідсумку взяв товстенькі, і все затягнув, їх звичайно приплюснулотрубкою, але думаю тримати будуть. Тоссол - 95грн.
2. Датчик температури - 230грн.
3. Саксофон - 181грн.
4. Патрубки 420
5. Хомути - 50грн.

І купа втіхи в позі ЗЮ біля машини)))