Ось такий комплект) Але це тільки початок )
Відбійники як виявилося під s226a) Добре, що так вийшло)
Прокладки взяв Фебі, дешеві, або щільний картон або тонкий параніт, не зовсім зрозумів.Думаю, функцію свою виконуватимуть.
2 комплекти болтів з 2-ма контргайками, одна з них з пластиковоювтулкою.Болти для плаваючих сайлентблоків.
Шайби прості, оригінал на екзисті по 2, 7 $/шт. Тільки назамовлення.
Один з найкращих виробників, що пропонувалися.
Взяв на пробу)
Тарілки оригінал)
Сайлентблок нижнього поперечного важеля (#6 в розділі ходовий наекзисті)
Опора Boge зі спиляним номером)
Те, що лежить по оригіналу) різниця в ціні в 4 рази) Плавающийсайлент від Х3. Подивимося як ходитиме. Найдорожчі в заднійходовці, пара 47 $. Плаваюча СБ випресована, він був цілкомнепоганим, хоча на діагностиці його засудили, а про нижній ніслова. У нижній сережці видно убитий СБ. Довелося докуповувати. Закаталогом екзиста СБ #3.
Тож дорогі зарази( Пара 34$. СБ #3
У процесі…
Ходова вся стояла рідна ще. Думав, освіжу задок, а навесні поміняюаморти, стійки стабілізатора, відбійники задні під s226a і будеповноцінна опція.Але не тут-то було.Перший правий амортизаторвиявився потеклим.Побачили це тільки після демонтажу стійки.Інайцікавіше із задніми стійками.Раніше, я заглядав в арки, дививсящо там і як, і тоді мені відразу кинулося в очі відсутність задніхпильовиків.Відбійники видно було, що розсипаються вже.І куди жподілися пильовики? Відбійник розвалився і вони тупо потрапляли нааморти з шматками всередині.З роками бруд, пісок мабуть потраплялив отвір відбійника, терло і потроху з'їдало шток амортизатора.Так яі їздив можливо навіть і з моменту покупки авто, тобто з жовтня2018 року.
А тепер найцікавіше:
Як вам? )
Тому позапланова заміна в першу чергу задніх амортизаторів підs226a. Фото немає, але я розпишу так:передні гальмівні дискипідтерті, залишок 2мм, почекати можна. Передні колодки в мотлох, залишок до 1мм, датчик зносу стоїть, але на приборці нічого негорить) мабуть просто замкнуті контакти, хитро)
— задні гальмівні диски стерті сильно, сильно поржавів внутрішнійобід де труть колодки ручника, загалом, на выброс.
— задні колодки ще можуть бути схожими, але т.К. Диски під заміну, значить і колодки.
— колодки ручника просто розвалилися при демонтажі, під заміну.
— потрібен ремкомплект пружин та вичавного мезанізму колодокручника, все сильно поржавіло.
- порвався трос ручника заднього лівого колеса, під заміну.
- захисту гальмівних дисків задні, під заміну, т.К. Іржа з'їламетал.
— розвальні болти треба нові, старі своє відходили. Крімамортизаторів, наступного тижня їх поміняю, щоб зібрати назадбагажник і вкинути назад саб) Передок залишили як є, відбійникипоставлю з новими стійками, постараюся відразу і стійкистабілізатора докупити. Встановлено пружини від s226a.
Гроші за роботу заплачені з урахуванням усіх розбірок і складання, профіт не максимальний від цього поки що, зате дізнався багатоцікавого, це найголовніше.
У наступній частині буде розбирання багажника, покажу в якому станібула оригінальна задня ходова. Передні є у продажу і ті, і ті, задніх обох ніде немає в наявності. Не знаю навіть де їх замовляти.Адже задні потрібні першими.
Роботи непочатий край, але навіть незважаючи на це, машинкадоставляє і подобається) Всім добра! )
"зате дізнався багато цікавого, це найголовніше.
У наступній частині буде розбирання багажника, покажу в якому станібула оригінальна задня ходова.
<До речі, пробив в інеті амортизатори Boge і Sachs під s226a, передні є у продажу і ті, задніх обох ніде немає в наявності. Незнаю навіть де їх замовляти. Адже задні потрібні першими.
Роботи непочатий край, але навіть незважаючи на це, машинкадоставляє і подобається) Всім добра! )
"зате дізнався багато цікавого, це найголовніше.
У наступній частині буде розбирання багажника, покажу в якому станібула оригінальна задня ходова.
<До речі, пробив в інеті амортизатори Boge і Sachs під s226a, передні є у продажу і ті, задніх обох ніде немає в наявності. Незнаю навіть де їх замовляти. Адже задні потрібні першими.
Роботи непочатий край, але навіть незважаючи на це, машинкадоставляє і подобається) Всім добра! )
Коментарі11
Я нещодавно змінював задні аморти під s226a. Взяв Монро, подивимося як себе покажуть.
Задоволений ними поки? Сьогодні забрав задні амортизатори Sachs. Вони тепер під новим номером продаються 556 882. Шукав за старим кодом 556 884, взагалі ніде немає в наявності.
саксів не було в наявності, тому взяв монро, а за номером так, не б'ються ... поки не задоволений, стукіт праворуч залишився, спробую перетрусити стабілізатор ...
відмінно все розписав і купа номерків каталожних, дякую! Це все на мене чекає після поїздки в Україну)))))
Завжди радий допомогти) Сам так підбираю з/ч, дивлюся звіти на Д2 і виписую номери) Про так) Дороги наші нещадні) Будь уважний)
Спасибі)
Шайби аналоги погано сидять на штоку у них діаметр трохи більшеСток 10-16, так дорогоІ в майбутньому можливо почнеться стукіт так як шток суть просунеться вище і опора будуть тремтіти (зіштовхнувся вже з цим)У гіршому випадку пробиває шайбу а потім і...
Дякую за пораду, врахую! На цьому тижні планую поміняти стійки задні, значить шайби докуплю оригінал. Ніде немає в наявності Sachs, Boge під s226a. Вже bilstein газові двотрубні розглядаю по альтернативі.
До речі, шайбочки, що поставив 10х16) у магазині штангенциркулем міряв стояв)
Вони з пластиліну)))))
Зрозумів)