Молдинг крила, буфери багажника, сіточка омивача, ущільнювач вій, кришка заднього омивача.

Усім привіт! Довго я чекав поки назбирається трошки матеріалудля запису. Головне, робити фотографії, а там і через піврокунаписати можна, це не проблема)

І так, продовжуємо омолоджувати машинку.У боротьбі з незрозумілимиглухими стуками в багажнику вирішив замінити завзяті буферикришки багажника. Зім'яте вже.Але на нових гума практично така ж, може зовсім трохи м'якше.І виявляється вони регулюються) Старізакисли і провернути рукою їх не вистачає сили.Тепер можнарегулювати зусилля закривання багажника, регулюючи демпфери.То я цезробив скобою, то буфери відрегулював також як і старі, єдине, маленьку гайку не треба сильно закручувати на верхньому різьбленні, щоб була можливість регулювати буфер.
2 саморізи з обшивки і 2 гайки з буфера.Маленька на 13, велика на18)
Як-то так ... Весною по теплу треба буде тут провести ревізію івиправити косячок. Номер буферів для турингів Е46.
Нов'є)
У порівнянні зі старим. Після цього фото я зрозумів, що буферирегулюються)
Лівий на місці.
Новий справа.

Нові є нові) Головне, що тепер їх можна регулювати)

Рухаємось далі. Сітка в бачок омивача. Побачив її у товаришаRuman і вирішив замовити собі. Як кажуть дрібниця, априємно) І ось на момент написання БЖ дізнався в коментах, що вониставилися до 2000-го року тільки і що в насосах омивайки стоїтьфільтр) Головне, що постійно дізнаюся про щось нове)
Номер
Сіточка
Було)
Стало)
Кришка бачка заднього омивача. Ще коли купив машину, буквально вперші дні, показував другові щось у багажнику, він дивиться, пробачок омивайки, прикольно і пальцем знизу відкриває кришку. Кришкине було)))
Номерок
Кришечка
Було)
Стало)
Молдинг лівого крила. > Після того як витягли вм'ятину на крилі, молдинг почав мозолити око) Він був викривлений, з подряпиною іщільно не прилягав до крила. Гріти феном та фарбувати бажання небуло, вирішив купити новий. Ціна кусається)
Було
Було
Знімаємо особливо не церемонячись) Кліпси пересохлі були. Виймаємозалишки, протираємо вологою серветкою) Машинка, прости)
Новий оригінал)
Відразу з кліпсами.
Було/стало
Ціна на молдинги висока через те, що вони йдуть із кліпсами.Відчутну частку ціни беруть на себе кліпси, якщо відібрати їхнювартість від ціни молдингу. Трималися від слова зовсім. З роками навії залишилися якісь липкі частинки від старого ущільнювача.Очищаємо їх та ставимо нові. Тримаються дуже добре і щільно.
Ущільнювачі вій
Нов'я)
Старий ущільнювач
Очищаємо
Краса)
Війка на місці)

Ущільнювачі вій 51 13 8 228 985 — 150 грн х 2 = 300 грн (11$)
Буфери кришки багажника 51 24 3 427 678 — 350 грн х 2 = 700 грн
Сіточка бачка омивача 61 66 1 365 848 — 240 грн (8$)
Кришка заднього бачка омивача 61 68 1 386 301 — 150 грн (5$)
> Молдинг лівого крила 51 13 8 208 447 — 670 грн (24$)

Ще на один крок наблизився до оригінальності та автентичності)Доставляти та оновлювати такі дрібниці завжди приємно) Ще, звичайно, вистачає таких місць, де в ідеалі поміняти елемент нановий, але там і ціни відчутно вищі. Але так як ми нікуди непоспішаємо, то все ще попереду) Далі — більше, як кажуть) Усімздоров'я! Любіть свої машинки!
"
"