Перехід на S226A. Частина 2.

Зібраний багажник все-таки добре гасить зовнішні шуми, а саб злегкаприсаджує зад роблячи його трохи м'якше. Мені цього дуже невистачає зараз) Зате послухав де що вібрує, постукує можливо ріднийінструмент у пластиковому піддоні, хоча він добре тримається.назад) Тепер кілька слів про розбір обшивок багажника) Гемор -одним словом) Можливо через те, що робив це вперше, можливо черезспеку +30 так ще й у гаражі)
Вирішив зробити пару фото з розбирання тому, що знайшовся нюанс, який я не побачив в інших звітах і він мене ввів у ступор:
Готуємо на виніс) Виймав сам, більше так робити не буду (можназірвати спину. Він набагато важче ніж я припускав. Ставити тількивдвох. Зробив ланцюжки з маркуванням полярності та каналів дляпроводів для зручності підключення. Виймаємо підлогу, бічнікишеньки) > Запчастини на фото:AG302
Намагався вийняти інструментом для зняття карт дверних, хрін.Тримаються неможливо. Перекушуємо кусачками і на екзисті замовляємонові) 4шт.) 2 є на фото, 2 мабуть забув сфоткати)
Далі ось той самий нюанс. Знімаємо бічні подушки заднього дивана, відкручуємо по 1 болту на чорних пластмасах, які одягаються зверхуі знімаємо цей пластик, вони просто на клямках, але одна клямкадуже хитра і вона відпускає пластмасу остання. Днями додам фото дляясності. Її я не міг довго зняти. Там потрібно акуратно підчепитиплоскою викруткою і вона вийде. І фінальна гайка на 10 біля скла вбагажнику, фото не зробив (ребристий горизонтальний пластикдоведеться підняти і заповітну обшивку можна вивести з піднього.Динаміки я зняв взагалі, вони там просто не потрібні.Гумкузняв повністю бо буду шумити додатково.Там з кожного боку по 1-йгайці маси треба відкрутити, і пару металевих круглих кліпс.Отримуємо ось такий вигляд:Загальний вигляд з уже новимиопорами)
Стан кузова та арок радує
Убитий відбійник
Плаваючий сайлент
Пильовик цілий)
Опора
Амортизатор
І такий буває (розвальний болт
Свій відходив<
Ось такий номер прийшов на зміну 556 884, яких ніде вже немає Новіназиваються super touring, якщо не помиляюся)
За рекомендацією товариша Vovanof) дякую за пораду) прості з автомагазину зігнуло) вони дуже м'які були) тільки оригіналставити.
Нові розвальні болти) напевно з платини) 8 $ за шт.) Є тількиоригінал) Гайки до розвальних болтів. Також йдуть і на інші болтидо задньої ходової.
Ось так сидить машинка зараз, перед стійки рідні, пружини від s226a (оригінал, зад перебраний під 226 опцію)
Пару слів узагальнення)
Шумка в багажнику гідна в е46 турингу, переконався в цьому повноюмірою. Після заміни амортів стало комфортніше, збито, пружно ібанально тихіше. 16$)
Гайки до них - 80 грн (3, 2$)
Шайби в ходову - 160 грн (6, 5$)
>

Робота — 300 грн (12$)
Заміна елементів ходової, які вище описані + заміна передніхколодок з датчиком.

< br> Далі на черзі ребілд задніх гальм включаючи всіелементи ручника)

Любіть свої авто!