Ось так виглядає пасажирський еірбег) На всякий рекомендую скинутиклему на акумі)
Проклеюємо антискрипною стрічкою ... Ще проклеюємо ... Номер кліпсОсь так вони виглядають. Купив 4 шт. На запас. Кліпса встановленана місце ... Заводимо заглушку в пази і защіпковуємо кліпсу ...Збираємо все на місце і продовжуємо займатися далі)
Підлокітник. Раніше я вже проклеював верхню кришку ірезультат мене порадував. Але при їзді містом на тріщинах асфальтувсе одно виявлявся тріск пластику. Звук був настільки поряд, що ярозумів, що це 100% підлокітник.Почитавши звіти на Д2, зрозумів, щобез повного розбору не обійтися). Пошкоджується він миттєво. Томумаксимальна акуратність) Виймаємо вкладиш попільнички, відкручуємоїї, виймаємо, акуратно знімаємо бічну рамку підлокітника, відштовхуємо пружини, виймаємо втулки, знімаємо підлокітник іпланки. Нижню частину підлокітника розполовинюємо, все протираємо, знежирюємо і починаємо проклеювати) Кронштейн не знімав, тримаєтьсявін намертво. Комплектуючі) Проклеюємо…
…
…<
Проклеюємо… Збираємо назад. Видно проклеєні обмежувачі. Теперпідлокітник зупиняється тихо) До речі, рекомендую наклеїти шматочокантискрипу на сам гак, яким верхня кришка фіксується в закритому.положенні. Тепер навіть якщо натискати тільки на кришкувперед-назад буде тиша) Заодно підрегулював кріплення задньогоскла. А то на великій гучності дзвеніло небагато. Залишилосьперевірити на великій гучності як воно)
Без накладки…
Видно гайку на 17. Потрібно провернути петлю, тим самим підібгавшипружину.
Сьогодні приїхали до дружині додому, до Черняхова долетіли за 15хвилин, а далі почалося найцікавіше – 60 км латаних доріг ізнапливами горбів із асфальту. При швидкості 40-50 ходова добревідпрацьовує. Місцями буває жорсткувато, майже всі 60 км потряхує)Результатом проклейки дуже задоволений, в цих місцях тиша) Але, почав чути як потріскує на жорстких стиках пластик під панеллю збоку водія, думаю що це він, т.К. На ходу не безпечно крутитиголовою) Зрозуміло, що на 40-му профілі по наших дорогах не можнамашину зробити ідеально безшумною в плані цвіркунів, тим більшетуринг, у якого обшивок в салоні більше) Але постаратися можна)))По шляху сюди вирішив пропустити горб асфальту між коліс) Я йогобачив, відгальмовувався і в останній момент подумав, що пройде)Воно як чиркнуло знизу, прямий такий соковитий чиркаш по пластику.) Після цього всі горби об'їжджав)))
Тему усунення цвіркунів продовжуватиму, ще є що показати) Кліпсазашлушки еірбега - 51 45 8 146 760 - 28 грн х 4 = 112 грн (4 $)
Антискрипна стрічка Ultimate — була)
Всім добра і тихих салонів!






Коментарі8
Тож скрипіло з боку пасажира, теж зняв і проклеїв антискрипом, зібрав усе на місце, і на приладку вагітний мужик розібрав зібрав знову, помилка аірбега не зникає ☹️☹️
Якщо подушка відключалася на підключеному акумуляторі - мужик стирається рейнголдом. Якщо мужик не стирається діагностикою, то швидше за все це мат присутності пасажира. Мені його відключили програмно.
Скрипів мало не буває 😂😂
Є таке)🙂
У мене ось теж десь усередині панелі скрип на купині, навіть не скрип, а писк - страшно бісить, але точне місце не можу визначити. Не хочеться розбирати всю панель через це.
Можеш зняти приладку, дефлектори обдування, магнітолу з кліматом і позаглядати, руками поворушити, що ворушиться, раптом знайдеш так) Я за приборкою вібри на пластикову основу панелі наклеїв і біпласту. цокотіла. цвіркунами)
Що за стрічку використав?
Ось таку