Всім привіт! Отже, робимо позначку про ТО. Раніше я такі записи неписав, тому що я банально доливав постійно масло. З моменту покупкимашини до ремонту мотора я проїхав всього 14, 5К км Відразу післяпокупки я поміняв повітряний, масляний і паливний фільтра, масло.Фільтр салону був замінений трохи пізніше.
— 215550 км — повітряний, масляний, паливний фільтр, масло.
— 216000 км — фільтр салону.
— 230000 км — повітряний, масляний, салонний фільтра, масло.
— 233000 км — масляний фільтр, масло.
— 238500 км — паливний, масляний фільтр, масло.
Через поїздки на лижі переїздив бажаний рубіж у 5000 км.
Інтервали по заміні масла хочу витримувати в 5000 км, тому що моторгарячий, а я хочу щоб він себе почував бадьоро) З моїм річнимпробігом це виходить приблизно раз на 8 місяців, що вважаю ненакладним. Набір, власне, стандартний. Люблю, коли такі дрібницілежать на полиці і готові бути задіяні в будь-який момент. Олія вдень заміни взяв, щоб свіжіша) Коли змінювався паливний фільтр 3роки тому, побачив іржаві хомути та гайку кріплення фільтра —міняємо на нове)
Все за стандартом)
…
…
Країна виробництва…
Паливний фільтр з регулятором тиску.
Після заміни паливного фільтра є відчуття, що машина трохи швидшестала відгукуватися на газ. На старому я проїздив лише 23000 км. Незнаю багато це чи мало, але через 3 роки можна і поміняти) Замовлявя його у Польщі з очікуванням 14 днів. Вийшов він у 1, 5 разадешевше ніж за наявністю. Пізніше спробую фільтр салону нехт-махле)А то він дорожчий за конкурентів у рази, але й відгуки по ньомухороші. Олія купив каністру 4л, т.К. Невеликий залишок був унаявності. У мотор влазить 4, 25 л, якщо раптом хтось забув.
Масло Motul 8100 X-cess gen2 5W40 4л — 1100 грн (40$)
Масляний фільтр Mahle OX 166/1D — 200 грн ( 7$)
Паливний фільтр Knexht-Mahle KL149 — 850 грн (30$)
Хомути BMW 07129952104 — 45 грн х 3 = 135 грн (5$)
<
Гайка кріплення фільтра BMW 07129904553 — 25 грн (~1$)
Робота із заміни — 200 грн (7$)
Любіть свої авто! Усім ранньої весни!
Коментарі11
Міняв я в себе масло і як годиться, купивши бмв е46 з M47N куди пішов? в магаз за Liqui Moly, дизелек у мене проїхав майже півмільйона, але при покупці мотор шепотів) Залив масло і помчало, мотор працює як старий трактор , Нагрівається і тарахтить, н...
Абсолютно згоден. Будь-яке за своїм допуском, лиж би не паленка.
Особисто я ллю Кастрол - щоб не змінювати звичок. Але грішною справою і за Bardahl подумую 😁
Головне міняти частіше) А так кому що до душі, той і купує)
Ну це само собою) Особисто я виходжу з того, що рекомендує завод-виробник)
теж мотюль залив, як купив залив і зараз після 7к пробігу теж його залив. начебто нормальне, але хочу інше спробувати якесь наступного разу. Мотюль просто у нас кантора продає і безкоштовно змінює, якщо у них купив)
З безкоштовною заміною це круто) Я не прямий прихильник мотюля на 100%, але в мотик і машину ллю його, поки все ок) А так згоден, можна лити будь-яке норм масло, лиж би міняти частіше.
з 215 по 230 тис олія не змінювалася?)
Я його долив постійно) Спочатку близько 1л на 1400 км і ближче до 230К км вже 1л на 1000 км) Так що воно завжди було свіже)
ну все одно, як мені здається, міняти треба) фільтр хоча б)
Ну ось фільтр поміняв один раз за 15К, згоден, треба було хоча б 2 рази) Головне, що зараз вже буде все за розумом))