5-канальник DLS A7…)

Їзджу я досить давно з плаваючою проблемою по звуку. Інодівідвалюється правий канал, іноді чути ледь помітну хрипоту в цьомуж каналі. Знав, що проблема в підсилювачі. Але останнім часом цепочало підказувати і я вирішив діяти радикально - шукати підсилювачна заміну) У товариша була така ж проблема раніше - виявилосяпочали барахлити регулятори гучності каналів. Їх треба простоперепаяти і їздити слухати музику далі) Але я був налаштований назаміну підсилювача - хотілося більше чого- то якісного.На торговомумайданчику олх було кілька пропозицій багатоканальників DLS Aсерії, які були моїми фаворитами (у роки їх випуску це буланайтоповіша лінійка підсилювачів шведського бренду).Ну а моноблок умене DLS A6, то хотілося саме А-серію Але всі вони були мінімум від400$ за одиницю, природно б/в, але в ідеальному стані.І тутз'являється пропозиція за 250$, 5-канальник А7.По фото станхороший, але з потертостями небагато. Написав продавцю, що як, чомудешевше, ніж в інших пропозиціях. Відповідь була проста — купивмашину, там стояв цей підсилювач. А оскільки він йому не потрібен, то продає відчутно дешевше, щоб повернути пару грн. Днями вінскинув відео роботи, всі канали, фільтри працюють, з підсиленнямвсе гаразд. Я сказав, що подумаю і реально думав кілька днів, бопропозиція хороша і в півтора рази дешевша. Косметику можна згодомпідправити — полірнути кришку (вони повністю алюмінієві), якщо дужехочеться перфекціонізму. І ось через пару днів хлопець пише вособи, якщо сьогодні заберу, то за 5000 грн (185 $) віддасть. 10хвилин думаю і погоджуюся) І ось цей красень у мене) Вже підключивйого, все відмінно. Є зверху потертості і дрібні коцьки (мабуть, під сидінням стояв). Хз як люди можуть байдуже ставитися до дорогоїапаратури. Я ж намагаюся до всього ставитися дбайливо) Саб став намісце з працею) Провід перекинув на інший бік, укладав як виходило, щоб не змінювати їх довжину, т.К. . Там цілий шматок роботи тачасу. Вийшло нормік) Ляда закривається добре, саб у спинку диванане впирається) Моноблок довелося закріпити збоку. Потужніший. Хоча, за паспортними даними, також 60 Вт номіналу на канал, як і уХелікса. З'явилася ширина сцени. Раніше звук ніби від динаміківпрямо йшов, а зараз він попереду. Стало більше високих, незважаючина те, що твітера довернути на водія не вийшло і вони спрямовані напротилежні бічні стекла. Само собою зникло хрипіння і всякісторонні звуки, які давав старий підсилювач. Вокал звучить чисто. Упланах записати пару альбомів audio cd різних виконавців, щобмаксимально відчути різницю у звучанні.Порівнював особисто mp3 таaudio cd — різниця помітна неозброєним оком. Audio CD - детальнішезвук, максимальна комфортна гучність прослуховування вище, ніж уmp3. Мінус у тому, що слухаєш альбом одного виконавця, а не вперемішку як багато хто з нас звикли) І так, я нарешті засунувмагнітолу до кінця) Якщо у вас підключена хоч одна пара rca кабелівдо магнітолі (саме в сам корпус), магнітола 100% буде стирчати). Атак як у мене підключено 2 пари, то тут навіть кутові конектори неврятують. Шукати треба міжблоки з маленькими конекторами. У моємувипадку недорогі Ground Zero вирішили проблему) Поки що такийваріант мене влаштовує) Так, підлога багажника зайнято, та й пофіг)Ще ні разу не було труднощів щось перевезти) Я навіть зимові колеса4 шт. Примудряюся впихати при всьому цьому) І на лижі четверомїздили і все в салон складали, пофіг, саб не заважає) Я завждиговорив і говоритиму, що сарай потрібен для того, щоб возити музику😅 Правильний сарай — музичний сарай 4 людини, 3 пари лиж, 1 борд, 4пари черевиків, 4 шоломи, 4 пари палиць) ізі)
Що- то забагато підсилювачів)
Все відстебнули, приміряємо…
Жоска)
Жоска)
Він же невеликий…в принципі…ну може трохи 😅
Працюють, хлопці) p>
З таким комплектом у мене є одна ексклюзивна опція - сидіння змасажем) Якщо включити по гучніше, відчувається вібрація по волоссюна голові, а вчора помітив що на треку Inna - Sober ворушилосяволосся на руці) З такими підсилювачами грає атмосферно, я дужезадоволений) Тепер найслабшою ланкою стала акустика) Так що…всеможе бути)

Трохи характеристик усилків, якщо кого зацікавило)

DLS A7
Кількість каналів:5
Клас:AB
Вихідна потужність/на канал (4 Ом):60 Вт х 4
Вихідна потужність/на канал (2 Ом):100 Вт х 4
Вихідна потужність/на 5 канал (1 Ом):600 Вт х 1
Вихідна потужність/на 5 канал (2 Ом):440 Вт х 1
Вихідна потужність/на 5 канал (4 Ом):300 Вт х 1
Частотна характеристика:20 - 50000( Гц )
Частота ФНЧ 5 каналу:50 - 125 ( Гц )
Частота ФНЧ:80-400 Гц (1, 6- 8 кГц)/12 дБ/Окт
Частота ФВЧ:0, 3-4 кГц (3-40 кГц)/12 дБ/Окт
КНІ:< 0.1 %
Коефіцієнт демпфування:> 200
Ставлення С/Ш:> 100 дБ
Стабільна робота на навантаження:4 Ом, 2 Ом
> Вбудований фільтр:ФНЧ, ФВЧ
Інфразвуковий фільтр (Sub Sonic) 24 дБ/окт.:25 Гц
Вхідна чутливість:0 — 7 ( В )
Вхідний опір:10 ( кОм )
Лінійний вхід:3 (пари)
Регулятор фази:є
Вбудована схема підйому басу:є
Мостовий режим:є
Напруга живлення:12 В
Споживаний струм:120 ( A )
Габаритні розміри (мм):205 x 640 x 73
<
Вага:8.1 кг. Номінальна потужність при 4 Ом:1 x 500 Вт<
Номінальна потужність при 2 Ом:1 х 870 Вт
Номінальна потужність при 1 Ом:1 х 1300 Вт
КНИ:< 0.1 %
Коефіцієнт демпфування:200
АЧХ:20 - 20000 Гц
Ставлення С/Ш:100 дБ
Вхідна чутливість:0.2- 7 В
Вхідний імпеданс:10 кОм
Фільтр НЧ:50-125 Гц
Інфразвуковий фільтр (Sub Sonic) 24 дБ/окт.:25 Гц< br/>
Плавне регулювання фази
Лінійний вихід:так
Максимальне споживання енергії (запобіжники):140 А
Габаритні розміри (мм):410х240х73
Вага:6.2 кг.
Любіть свої авто і не шкодуйте грошей на іграшки, які гріють Вамдушу) Адже від цього ми отримуємо емоції а вони безцінні…
"так
Максимальне споживання енергії (запобіжники):140 А
Габаритні розміри (мм):410х240х73
Вага:6.2 кг.
Любіть свої авто і не шкодуйте грошей на іграшки, які гріють Вамдушу) Адже від цього ми отримуємо емоції, а вони безцінні…
"так
Максимальне споживання енергії (запобіжники):140 А
Габаритні розміри (мм):410х240х73
Вага:6.2 кг.
Любіть свої авто і не шкодуйте грошей на іграшки, які гріють Вамдушу) Адже від цього ми отримуємо емоції, а вони безцінні…