1. Виймаємо сидіння, знімаємо спинку.
2. Сидіння ставив під 90 градусів, підколінним валиком вниз (підкладаємо складене покривало під низ) і підголовником убік, тобто каркас спинки сидіння дивиться вгору Підголівник спирав натабуретку і під низ ще покривало, що нічого не подряпати. Каркасаантискрипною стрічкою, щоб не подряпати руки.
4. Ось тут краще в 4-рі руки.Я приминяв поролон, батько заводивподушку підкачування. Дуже важливо не зачепити і не надірвати їїпружини. Акуратність пряма максимальна тут потрібна.
5. Виставляємо подушку висотою на потрібний рівень. Я зачепивзахопленням за третій пруток у верхньому вікні каркаса. Зріст умене 176см і за фактом вийшло пряме відмінно. Нижня подушка створюєпідпір саме в попереку. Прихоплюємо подушку стяжками, щобивипадково не з'їхала (хоча це навряд чи).
6. Прикручуємо клапан болтиком з боку паралону, укладаємо компресор (попередньо пропилососив мішечок, сміття там сипалося ппц) ізастібаємо шкіряну шторку.
7. До речі, простіше зняти силіконові шланги з клапана, щоб завестиподушку на місце з одягненими шлангами. А потім одягнути на клапанїх назад не переплутавши. Так набагато простіше, ніж потім мучитьсяз одяганням шлангів на подушку.
8. Розводимо проводку на кнопку та вниз під каркас сидіння. Жовтийроз'єм не можна знімати з металевого кронштейна. Живленняпідкачування для механіки у мене, вставляється в жовтий роз'єм, переплутати не вийде, фішка стане тільки на своє місце.
9. Застібаємо проводку в білі тримачі і ставимо бічну накладку зкнопкою.
Ну і трохи фото) Спочатку буде по сидінню пасижарського, потім поводійському. Перевірка підкачування) Відкручуємо торкси з блокупредів і виймаємо силові запобіжники.
Ось такі піни використав. Купував для перерізу 2, 5-4 мм. Вони трохизавеликі, якщо чесно. Готовий роз'єм. + О 13 пін, - в 14 пін, пам'ять в 15 пін.На майбутнє для електросидінь)
Готовий отвір)
Це сидіння робили у вертикальному положенні) Але оскільки я описаввище — зручніше)
Подушка на місці…
Прихопили стяжками… Прикрутив клапан і укладаємо компресор…Застібаємо шторку…
Загальний вигляд) Готовий отвір. Свердлив батько коронкою на 25мм іпотім акуратно наждачкою. З кнопкою ... Відкидаємо шторку ... Осьтак можна придавити поролон ... Заводимо подушку ... Виставляємо, прихоплюємо стяжками і пропускаємо шланги в отвір ...
Каталожний номер…
Ще номерок…
І ще…
Вставляємо в роз'єм…
Міцно проводимо…
Ну і фінальний вид;
Як-то так)
Обидва сидіння налаштовані під мене) Водійське щоб їздити, пасажирське — щоб порозмовляти в перервах між роботами помашині)))
<
Провід використовував із донорської проводки. По квітах як є вже)Відразу провів пам'ять на обидва сидіння) Електро-каркаси було бнепогано поставити) Живлення по 2, 5 мм ². Водійське підкачування на65 перед, пасажирське — на 70 (це піни електросидінь, тому відразуна їх місця підключився).
Так що шукатиму підігрів і електро -каркаси)
Сидіння вже налаштував під себе, підкачування накачав) Результатомдуже задоволений. Не повністю зібраний, готую наступне дооснащення)Сподіваюся на вихідних частково буде готово) Тоді і покажу вже)Комплект поперекового підкачування від е46 - 100 $ > Піни БМВ61138364848 - 4 шт. Х 30 грн = 120 грн (4, 5$)
Все здоров'я, хлопці! По квітах як є вже) Відразу провів пам'ять наобидва сидіння) Електро-каркаси було б непогано поставити) Живленняпо 2, 5 мм ². Водійське підкачування на 65 перед, пасажирське — на70 (це піни електросидінь, тому відразу на їх місцяпідключився).
Так що шукатиму підігрів і електро -каркаси)
Сидіння вже налаштував під себе, підкачування накачав) Результатомдуже задоволений. Не повністю зібраний, готую наступне дооснащення)Сподіваюся на вихідних частково буде готово) Тоді і покажу вже)Комплект поперекового підкачування від е46 - 100 $ > Піни БМВ61138364848 - 4 шт. Х 30 грн = 120 грн (4, 5$)
Все здоров'я, хлопці! По квітах як є вже) Відразу провів пам'ять наобидва сидіння) Електро-каркаси було б непогано поставити) Живленняпо 2, 5 мм ². Водійське підкачування на 65 перед, пасажирське — на70 (це піни електросидінь, тому відразу на їх місцяпідключився).
Так що шукатиму підігрів і електро -каркаси)
Сидіння вже налаштував під себе, підкачування накачав) Результатомдуже задоволений. Не повністю зібраний, готую наступне дооснащення)Сподіваюся на вихідних частково буде готово) Тоді і покажу вже)Комплект поперекового підкачування від е46 - 100 $ > Піни БМВ61138364848 - 4 шт. Х 30 грн = 120 грн (4, 5$)
Все здоров'я, хлопці!






Коментарі15
Вогонь ) молодець! як же я хочу собі спорт сидучки
Пасиба)Шукайте відразу шкіряні спортситси з підігрівом, електро, пам'яттю і підкачуванням. Вони трохи дорогі, коли проскакують, але за те будуть фул сидіння.
На купе і кабри такі бувають, на седан/туринг навіть задорого фізично нема. А щоб ще й шкіра з паралоном були цілі, а не рвань згнила, та ліве кермо, і підігрів щоб працював, це вже з області фантастики. Я свій салон збирав із трьох комплектів протяг...
Якщо все ж таки планується покупка електро каркасів, не дешевше було б спочатку купити вбитенькі сидухи на ел приводі і з підкачуванням і всю цю справу схрестити?
Можливо. Я ледве дочекався просто підкачування) Не виключено, що за вбиті просто електросидіння розбиральники захочуть 200 $ + пересилання ще 40. На наших розбірках підкачка велика рідкість. тобто фул сидіння, за них попросять щонайменше 300-350 $.
А чим відрізняються комплекти підкачування від Е65\Е60 і тд? І чи встають болт він на Е46?
Швидше за все, вони просто візуально трохи відрізняються. Кнопка скрізь на Е кузовах повинна однакова бути. Думаю з будь-якого Е кузова на Е46 стане підкачка.
А вся проводка під килимом йде?
Так. Знімав весь пластик під панеллю і з боків, задирав килими для укладання шумоізоляції і відразу кидав проводку і підключав.
навіщо ти це написав?! ))Реально корисна доробка. На далекі відстані поперекового підпору реально не вистачає.Тепер знатиму, що це можливо, але знаю що руки не дійдуть
Так те й воно) Що спина втомлюється при тривалих поїздках) Тому вирішено було додати) Ставиться реально легко.
Якщо немає підкачки, можна трохи врятувати ситуацію правильною посадкою. Реально, дуже велика різниця в дальній поїздці, якщо сісти в розвалку, або сісти дупою максимально близько до спинки, тоді сидиш рівніше, і менше спина втомлюється. Завжди за ци...
так спасибі. Корисна порада. Я помітив, що від посадки багато залежить. І розминка під час пауз сильно допомагає
До речі, я жив у Гамбурзі два тижні у друзів. Дуже красиве і затишне місто! Купа спогадів, особливо від музею мініатюр))
Музей мініатюр - бомба! Закінчиться пандемія, треба знову сходити