Привіт, випадковий читач)
Приїхавши додому, відразу наступного дня поїхав у гараж до своєїулюбленки. Покаталися, почався дощ, стемніло і тут я зрозумів, що янічого не бачу.
Що з фарами, що без них, видимість однакова…
Поставив назад у гараж, зняв фари, взяв герметик, завантажив у пижаі поїхав додому)
/>
На ранок почав розбирати.
Виявилося, права фара у мене хелла, перший перехід, а ліва фарабош, другий перехід)
Кріплення регулювань всі обірвані, всередині фар пилу більше, ніж умене в комп'ютері...
Ліва фара ближнього світла.Найбрудніша...
Вона ж, тільки вже без скла
Далеке світло, з колгоспною синьою плівкою, від якої я вирішивпозбутися Поки відклеював шибки, з'явився в мене помічник, якийблагополучно допоміг мені зламати скло далекого світла на лівійфарі... Далі він уже не ліз...
/p>
Ну а це вже результат після чищення
Фари поки що вдома, але вже чистенькі та готові до встановлення.Ось тільки без одного скла… Поки далекий відключений на лівій фарі, а замість скла чорний пакет "бМВ", складений у пару шарів) Знаю, неможна так, скоро встановлю скло) Зате світло тепер є) Кріпленнярегулювань не полагодив, але зробив так, що вони тримаються інікого не сліплять.
Фари теж у список запчастин, які потрібно міняти.
Коментарі2
Помити фари це добре, але головна проблема фар-це ближнє світло. Відбивачі в якому стані?
Внутрішні відбивачі в нормі, а зовнішні не дуже Але там адже лінза стоїть, тому зовнішній не особливо і потрібен)