Ось днями в планах було замінити трос ручника з лівого боку так якстарий був обірваний, встановити бак і кардан-але не тут тобуло...
Почав з заміни троса старий дістав легко але в трубці в яку вінзаводитися залишилася металева частина (фото нижче) яка заіржавіла ізакисла там і як би я не гріла вона ні в яку не виходить (якщо хтознає секрет як дістати, дайте знати)-поки я проводив різнімахінації по ручнику я злегка тернув металеву гальмівну трубку івона можна сказати розсипалася після чого я перевірив сусідню вонавиявилася такою ж втомленою! півтори години відкручував трубки згумового шланга і ще стільки ж з трійника. Коли приїхав прогнаврізьблення в трійнику так як він вже трохи підустаний і взворотному порядку встановив все назад прокачав систему-одноюпроблемою стало менше)
Наступного дня повернувся знову до питання ручника, так як з тросомя так нічого і не зміг зробити вирішив що поки займуся установкоюбака і можливо за цей час мене осінить якась ідея, але рано ярадів-перед виходом з ями звернув увагу на хвостовик коробки, вінбув весь в маслі, в результаті дупа сальнику, що б до Йому залізтипотрібно провернути дуже хитромудру операцію так як там стоїтьгайка на 30 але що б до неї залізти потрібна подовжена тонкостіннаголовка якої у мене немає довелося залишити все як є і сьогодні нароботі змусив токаря розточити мені внутрішню частину головки інаварити подовжувач що б усе вийшло-так що продовження слід)і якщораптом комусь то треба буде міняти сальник дайте знати-дам укористування)






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.