Тим часом на пошті з-за свят застрягла маса потрібних менікомпонентів для запуску двигуна, це здорово затримало роботу зкорчем. До паливного баку все-таки вирішили відразу ставитипротивідлив. Використовую тефлонові, вони не парять бензом, нарешті складання в багажнику-звичайні гума, вони не бояться вигинівна відміну від першого. Насосів відповідно 2. Виготовили адаптери іприкрутили задні спарені супорти. > Так, до речі, потрібні меніпружини для підвіски приїхали таки досить швидко і я відразувиготовив койловери на базі HR і вкладишів б8 Після прикрутили зафлоковану заздалегідь торпедо-виглядає дужекруто і акуратно, всередину її інформативну ЖК панель приладів аляs2000 від тазу і за вечір вдалося прокласти силовий провід на акк івиготовити всю задню частину електропроводки на насоси таліхтарі. Пару картинок додаю
Коментарі4
Чудово! А можна докладніше про спарені супорти? Якщо чесно, вперше на таке натикаюся.
На ручник окрема пара ... і все власне
Швидше б її вже побачити ввалюючу!)
Ось це крутяки) СУПЕР