Вже давненько встановив у машину компресор. Під капотом, праворуч, на місці фільтра тонкого очищення масла.
компресор запитаний з блоку реле управляється тумблером ізсалону.
Залишилося справу за малим поставити ресивер, магістраль, регулятортиску, пневмоклапан на дудку. Ніяк не 3/8 або 5/8. Раніше збиравсистему в Л200 на пластиковій трубці, маючи в наявності достатнюкількість металевих фітингів Viair, різьбові на герметиці, коротшене дуже сподобалося.
Ось такий набір, з якого потрібен лише один елемент.різьбленнями.
Використовувати обтискні металічні не хочеться, багато різьблень, та й знайти їх так само важко.
Лівий 3/8, середній 5/8, праворуч перехідник різьблення?






Коментарі2
Цікаво. Теж зварив ресивер залишилося компресор
І магістраль від капота до днища позаду