Продовжуючи звіт з робіт розповім я шукаю про справи салонні асаме:
— Після того як минулого року була зроблена капіталка відразузасвітився оліл-сервіс :) )) з ним і катосил поки не набридло івирішив обнулити, благо інформації багато про це і все зроблено за10 хвилин
— Іноді виникали питання з поворотником лівим, клацання активнорелюшкою проблема була звенс в кнопці аварійки, але не було іншогоось і попався донор з кнопкою яка була успішно відколупана іукладена в годівничок :)
— Так само встановив довгоочікувану ручку бордачка, млинець дорогевоно все але вже 100 грн і вона моя, не поскупився купив благомеханізм у мене був.
Трохи фото про роботу з вищесказаним.Коментуватиму під фото що дочого! -сервісу в діагностичному розімі джетроніка
результат на панель :)
ручка бардачка
Замок бардачка як видно ґвалтувався колишнім господарем
аццький механізм, по-звірячому кимось приварений зварюванням ))) ябув жорстко здивований такому ремонту але воно працювало
Що стосується кнопок аварійки хотілося б більше розповісти про цютему. Як відомо багатьом чи не багатьом робота поворотниківзалежить так само від справності цієї кнопочки. Та кнопка яку ядістав був від другого переходу та так, вони різні вншене алефункціонально однакові, одне Але та що менша кнопка з бічнимивусиками вона від другого переходу на ній є пластиковий хвостиктипу заглушки контакту його треба відламати і тоді кнопка відмінносідає і Робоатет у роз'єм першого переходу
роз'єм кнопки аварійки першого переходу
дві кнопки аварійки 1 і 2 перехід та що з червоним трикутником цедругий перехід
ось ці кнопки — більша від першого переходу, а та що менше віддругого
контактна група кнопок аварійки першого і другого переходу — білаплата другий перехід видно в кутку відламаний вусик між двох ніжокправіше
Ось така ось різниця у кнопочок аварійки першого і другого (рестайлінгового) переходу e30
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.