Обслуговування ТО4. Фотографії з телефону №3

Не маючи часу написати про свої враження від Мюнхена, Альп, озераКомо та інших цікавих місць у яких ми були наприкінці літа, розповім двома словами про звичайні справи.
1. Підсвічування в блоці керування світлом.
Перегоріла лампочка підсвічування в блоці керування світлом... Менеце дико засмутило, і я вирішив поміняти відразу весь блок. Варто доречі, як третина нової рейки, або 10% від вартостіавтомобіля.Пославши куди подалі свій перфекціонізм і діставшивикрутку, я зняв повітропровід у купі з блоком управлінняосвітлення, і виявив там три лампочки габарити/ближній і включення, що відповідають за підсвічування перемикача. Протитуманних фарЗнімається все дуже просто:тягніть на себе вимикач - вінзнімається, внизу під повітроводом є саморіз, його потрібновідкрутити і легким рухом руки можна дістати всю цю приблуду взборі. Купуємо потрібну лампочку. Збираємо все у зворотному порядкуі тепер воно світиться, що не може не тішити. Будь-яка працююча річу старій BMW це радість і гордість. Хоч і маленька.
2. Датчик температури зовнішнього повітря.
Кожен раз провертаючи свій новий оригінальний ключ у замкузапалення ти весь напружений і згорблений в очікуванні цьогожахливого звуку. Цей цілком очікуваний звук, змушує тебепідстрибувати, щоразу коли його чуєш і негайно дзвонити людині зКемерово приймати валеріанку та таблетки від головного болю. Цейзвук неабияк розхитав мою нервову систему. Але інженери концернуБМВ хотіли лише попередити мене про те, що за бортом низькатемпература і поводитися потрібно добре. Загалом, бк показував -37весь час, тому довелося змінити датчик температури зовнішньогоповітря. Тепер, поки ще на вулиці більше, ніж + 3 я позбавив себецього проклятого дзинь! За датчик спасибіgektorbmw
3.ТО4
Нарешті я вирішив прислухатися до Старків, тому що, дійсно, зимаблизько > . Тому при заміні олії ми поміняли антифриз і задулиднище та всі приховані порожнини антикором. Купили та поставилизимові шини неправильної типорозмірності (не знаю як убити всобі жолоби), — 205 55 16 Hankook W419. Переплачувати заhakkapeliitta вдвічі сенсу не бачу, і вам не раджу.
4. Дрібниці.
Були замінені колодки ручника, відмито кришка для бортінтсрумента, замінено лампочки габаритів, вимито днище перед і через тижденьпісля антикору, куплено страховку, куплено кілька CD з музикоюостаннім часом. І ще були моменти коли я хотів розлучитися змашиною. Я пригледів хорошу 525 е34 з оригінальним пробігом 190тис. Км. Але вона вимагала серйозних вкладень, і найголовніше булапофарбована навкруги без розбору, навіть молдинги, і ті простозаліпили малярським скотчем. Про якість такого фарбування ви, гадаю, здогадалися. Ще одна 36, але вона седан, а я ще надтомолодий для таких компромісів. І остаточною точкою стала прогулянкана е30 із пробігом 119 тис км мого знайомого. Після неї я сів усвою 36 і заново в неї закохався. Е30 звичайно, врізалася мені всерце, і тепер я хочу таку ж, для вечірніх променадів порожнімивулицями, загалом, — не для щоденної експлуатації.
5. Фоографії з телефону №3
За останній час у мене зібралося кілька фотографій на телефоні —поділюся з вами. До речі, наполегливо рекомендую спробувати режими "про" у камерах ваших смартфонів.
Дуже люблю осінь
Тижневий комплекс лазневих процедур
Сьогодні вранці на шляху до роботи. Подивився на неї. Як тутутриматися зробити фото? І ще одне, з іншого ракурсу.