Мене давно турбувала проводка в кришці багажника, тому що непрацювало одне підсвічування номерного знака, і габірити горілипо-різному. Рано чи пізно їй повинен був прийти кінець, ось вінприйшов. Коротнула, АКБ здох, і машина померла повністю:ніаварійка, ні запалення, ні доводчики стекол не працювали.Нуприкурювати не став, а то мало що.
На евакуатор – і до електрика. Чесно, якби ця ситуація, доелектрика поїхав би не скоро - не люблю я електриків. Світятьоднаково, і глюків з підсвічуванням номерного знака немає. Алевзагалі хочу вам розповісти трохи про інше. Я багато чого зробив помашині:
— нова ходова — заміна всього, що з нею пов'язано,
— два комплекти дисків – R16 зима, R17 літо,
— нові оригінальні ключі, < br/>
— пофарбований молдинг на передньому бампері,
— замінені планки даху, з усіма щитками,
— прокладка клапанної кришки, свічки, наконечники всілякіпрокладки/гумки, лямбда -зонд, б/в дмрв,
— б/у в ідеалі рейка + насос ГУР, думав замовляти нові, навіть давпередоплату, але не має сенсу ... Нова еластика, оригінал, якзавжди,
— по дрібниці:нові плафони підсвічування номера, нові накладки надверні ручки,
— новий АКБ,
— олія Motul 8100 X-CESS SAE 5W40 разів у 5 тис ., фільтри MAHLE, що перед зимою замінив антифриз.
Тут були літери про можливий продаж. Але машина залишається уродині!
Коментарі2
хай не коштує вона цих грошей! я свою брав за 7000 $ 2 роки тому! а тепер вона і 4000 не коштує у нас! та й кожен хто володіє BMW вклав чимало грошей часу і сил! так що продавай так само як і брав чи навіть нижче буде більше шансу її продати!
В Україні і в Росії і Росії різне ціноутворення на автомобілі. У нас при пам'яті 36 коштує 7-8