2. Друге ТО. І всяке по-дрібниці.

Не хочу робити купу записів у бж. Тому буду збирати все в купу, потім фіксувати.
1. Так як першими в порядок почали приводити колеса, без новихковпачків і болтів питання все ще залишалося відкритим.Старівиглядали ось так:

З трьох метрів не помітно, але всі ми знаємо, диявол криється вдеталях. Іржаві болти сильно псують вигляд.
Куплені нові оригінальні болти, і нові оригінальні секретки Жальзвичайно, що секретки нового зразка Рідні аналогічні з секреткамие36, що мене дуже тішило, тому що 36 світі) Але тепер будуть новогозразка:Хочу для мене секретка не для безпеки, а дляавтентичності
Нові та старі. Замовлено нові двірники, повторювачі повортів і саміповорти. .
Поворотам явно було погано. Стало набагато краще) Повторювачі тежнові, виглядають свіже. У менш вільний день у Галереї, між пачкамиЛР РР і РР втиснув свою машину. Прилади були подряпані. Звичайно ясумнівався в тому, чи варто розпаковувати спідометр, але бажаннящось зробити взяло гору. Зробив фото на згадку про запаковануприладку, розібрав, відполірували шибки, заклеїли в плівку. Зробивгенеральне прибирання в салоні.
Спочатку вирішив просто прибрати пил. Закінчилося зняттям сидінь.Щось є в цьому інтер'єрі Дрібниці створюють загальне враження Нажаль фото до, де були б видні подряпини не робив. Після всеідеально)
4. Виготовлені, відполіровані та заклеєні фари, замінено гумку підправим дзеркалом.
5. Замінено два патрубки на бачок ГУР, на нові оригінальні, звіснож із усім новим крпежем.
6. Зроблено друге ТО, через 5 тис км.
7. Прибрав колгоспну аля карбон грати, приколхозив від JCW. Алеестетика по передній частині автомобіля буде лише після замінителевізора та капота. Тому тимчасове рішення таке.
8. Поставлено пружини Eibach Pro-Kit, замінено опори, зробленорозвал.
9. Зроблено вихлоп, поки здається занадто гучним, можливо будемопереробляти. Поки звикаю.
Візуально вихлоп дуже подобається, по звуку здається гучно.
Всім дякую, до швидких зустрічей.