Поставили підпедальний захист разом з коректором фар. Плюс —повернули підсвічування лівої частини, що відповідає за світло.Тепер на кілька ніштяків більше. Щоправда, регулювання рівняяскравості підсвічування не працює. Потрібно підключити. Загаломприладка світиться м'яко і регулювання ні до чого.
Коментарі19
Ніхрена се, коректор світиться? я і не знав))) ти собі поставив кондей від е36?
клімат від Х5
став як влитий? в е36 виглядає начебто так ... довго робити треба?
ця людина не поїде в Білорусь)) але суть я зрозумів ... і до речі по магнітолі тема теж крута ... почитав твій блог, дуже круто все, успіхів у будівництві мрії)
спасибі велике! Ну ти напиши йому. Я думаю допоможе порадою, розповість що і як.
дякую;)
Не підкажіть, що у вас за магнітолка? Сподобалася)
у мене стара касетна магнітола BMW Business RDS спаяна з мізками від нового pioneer-a, також були залишені оригінальні деталі підсвічування та дисплей - решта від піонера. Ось є стаття про це https://megadriver.org/p501074-nove-zittia-bmw-business-rds
Дякую)
якщо треба - можна схему підключення намутити, і список деталей. Потрібен також тлумачний електрик. Бюджет такої магнітоли близько 300 $. Зате в результаті сучасна магнітола, яка читає всі формати з usb, є aux, радіо, розуміє кнопки керма і гармонійн...
Я думала, що у вас куплена) У мене взагалі япошка) Може, на основі вашої щось зі своєю зроблю)
Ну ви можете таку купити - але вона буде на касетах)))))
Затишно так все виглядає))
Бодя, а що з підсвічуванням приладки?)
червоного відбивача у правій частині немає
Я мав на увазі, чого вона не регулюється?)
не знаю. напевно регулятор не підключений
А скажи перемикач коректора фар, він як працює, електрично?
Механічно. На спирті. шланги йдуть до фар.