Тож намічалося у нас тут відкриття місцевого драга. Їхати непланував але потім мене таки переконали. Проте ж виїхавши з гаражая зрозумів що з-під капота з'явився новий звук. Ну як звук — дикийрокот Варіанта було 3:відкрутився маховик, прокрутило вкладиші абовідкрутився шатун.Маховик я практично відразу відкинув так привижимі зчеплення звук не пропадав.Але й тиск масла не горів.подумавши та чо з нею гасає завів і дико торохтячи мішком щебенюз-під капота поїхав ))).Смутився звичайно.З'їзд подивився покатухиа на ранок в гараж скидати коробас для початку, але готувався донайгіршого.Вообщем не буду тягти дарма я скинув маховик зі щетів...Фууух зітхнув я з полегшенням... Пробіг після останнього складанняблизько 600 км. Ця втулка фіксує маховик від обертання. На болтахвін має хід ліворуч право близько 2см. Нещодавно я підрифтив:післячого доїхав до гаража без наслідків і залишив там на місяць.Взагалі здається було так - при різких знакозмінних навантаженняхдріфта зім'яло втулку фіксатор. Завдяки чому у маховика з'явивсялюфт праворуч (він звичайно був затиснутий болтами але жорсткостівже не було) ну а далі через постійних ворушінь послабилися болти ія почув звук. Звичайно ж будь-яка поломка привід для доопрацюванняспробую виточити цю втулку з більш товстими стінками, та й затягнумаховик ще сильніше. Також принагідно вкоротив кулісу. Фотокпроцесу немає, тільки результат:Ах так. Ще виявилося що еластичканімеру не вивозить 3 турболітрів:Напевно потрібно щось нібитоцього:
Ще тепер у мене є спортситс і це круто))):
Не забуваємо тачан у продажу, хто хоче здійснити свою мрію? Снаряд вагою 1200кг та потужністю 500+ лс? НННАЛІТААЙ!
Коментарі20
Дааа.Еластична муфта мене приколола)))
їжджу на гонках на поліуретановій муфті. все чудово! нічого не кусає! за коментами в личку - кину фото!
не роби алюмінієвою шайбу, проходили вже буде кардан закусувати вібрація моторошна буде що так зробити потрібно щоб була ще одна хрестовина біля кпп
Привіт, підлогу в багажнику вирішив не закривати?)
А та нормальні пацани так їздять, кажуть…)))
А старі сидіння куди справ?) У. тебе ж там ковші начебто стояли?
Ні стояли стокові перешиті сідла е30. Продав.
у тебе еластичка не правильно стояла, я їздив на еластичці від м3 з нею взагалі ніколи проблем не було
неа, у мене теж ща згорнуло від е46 м3!
думаю вагу машини і розмір коліс не маловажливу роль грає на термін служби муфти)
вага і момент в першу чергу
езо реально важить мало в порівнянні з рештою кузовів бмв і у нас скільки турбових було проблем з муфтами не було, впринципі як і зачепа ))))
Був би зачіп відразу з'явилися б проблеми)
instagram.com/p/q4cMu3iDBA/ у мене зачіп був, але з муфтою все одно не було проблем))
моменту значить мало було)
Згоден. І редуктор довгий.
Ну неправильно стояла вражав))) не в образу. Думаю момент зачіп і редуктор 2.65 її добили.
а чого іржати якщо по фото видно що вона не правильно коштує?! bmw-id.net/uploads/posts/…te-elastichnuyu-muftu.jpg
Я завжди болти маховика і скобу суппорта сажу на Loctite 270, з ним спокійніше))
Та так і буде ...