Запилив ДУ:На фото не оч. Зрозуміло але коротше ідея була зменшитизавихрення потоку повітря про різкі кути ДУ . Що булозроблено:Заточено дросельну заслінку; Укорочені її кріпильні болти— щоб не стирчали; До того ж не варто недооцінювати впливдистанційного керування на поведінку мотора ТК саме вона (заслінка)викликає паразитні резонансні ефекти у впуску. Заважаючи житимотору.І зробивши її більш "прозорою" в режимі повна дірка миполегшуємо життя двигуну.
Коментарі6
суцільний феньшуй
СПАСИБО
Збільшуючи розмір дроселя ми втрачаємо його головну здатність регулювати. Тк при 20% натиску він вже має дірку як дросель на 50-60% (числа взяті для прикладу) звідси виникає псевдожвавість і здається що машина валить. Інший протилежний випадок це кол...
особливо це все актуально на турбо моторі з тиском вище 1 бару)))))
Мені здається більше користі було б від збільшення розміру дроселя! Ні?! А результату від цієї операції ти мені здається навіть не відчуєш!
Правильний запив)