У будівництві свого бмв намагаюся бути уважним до деталей, і меніце подобається. До вибору шкіри для керма поставився скрупульозно, хотілося щось м'яке, не дуже делікатне, сучасне і має вигляд Післяперетяжки керма мене не влаштовувало те, що було занадто багатотипів шкіри в салоні. Шкіра ручки МКПП була новою, заводською, алемені вона не подобалася. І тактильні якості як у бюджетного взуттячи сумки.Хоч особливої необхідності й не було, задумався проперешивання її в таку ж шкіру, що й кермо.Чохол важеля коробкипередач постійно клацнув при вібраціях, він був не в заводськійшкірі, і як був пошитий — мені так само не подобалося.Купав йогоразом із чохлом ручника і ручкою при заміні коробки, тоді нехотілося морочитися з ним.Другий рідний комплект чохла ручника ісам ручник мали свіжий вигляд, тому що машина 20 років проїздила завтоматичною коробкою, до них ніхто не торкався, але сама шкірависохла і стала як картон.
Таким чином, спеціально знайшов б.У. Оригінальний чохол мкпп зцілою рамкою, зняв ручку мкпп, чохол та ручку ручника і поправив наперетяжку. Прагнув, щоб всі речі, що відправлялися, були воригінальній шкірі і з них можна було зняти лекала. Основна мета —зробити все як по заводу, з таким самим рядком, ніяких відступіввід оригіналу. Були, звичайно, ідеї покращити деякі моменти, зробити як у більш сучасних BMW, але вчасно перемикався з тихдумок. Постарався зберегти все так, як це було придумано тимидизайнерами. Ось як вийшло:
Коментарі9
Добре вийшло!
😉
Краса! Правильно що не повівся на еМ рядки і т.д.
Санчо шиє просто неймовірно круто!
Однозначно краще ніж БМВ тих років, і, ймовірно, так само добре, як сучасні, а то й краще. Все залежить від матеріалів.
Ось тут не можу погодитися, у мене була 5ст мкпп ручка стара ще, так от там якість була ідеальна, купив нову під 6ст мкпп і жахнувся, як зараз криво і огидно роблять(((
Так, Сашко як боженька пошив.
рай перфекціоніста, краса!
дякую)