SWAP M52B28 на механіці. Сиджу на валізах

Нарешті завтра-післязавтра машина відправиться в бокс на вилученнямотора, і установку М52Б28, знятого з топової харківської е36.Мотор вже лежить у боксі 3й місяць ... Мкпп - другий. Планував, звичайно, почати і закінчити задумане раніше, але як зазвичай тоте, то се... Почав з переднього підрамника, поїхав на харківськурозбірку до Сашка Бімера, купив іржаву балку. Рівну, але іржаву М3балку Що з нею робити було не зовсім зрозуміло, піскострум іпорошкове фарбування ... Це зрозуміло, ну а що і як між цимистадіями було не ясно ... Дякую Олегу DreamBim За те, що допоміг розібратися і організувати роботу з реставрації.Запідсумком балку відписочили, розкрили цинковим грунтом, запекли, потім пофарбували в чорний глянець і знову запекли.
Далі було необхідно знайти півосі, товсті півосі від бензинової е36328. І природно варіанти на які я розраховував не вигоріли, булоприйнято рішення замовити і купити нові заводські півосі товщиною в38мм для е36 328. Але тут прийшла відмова. І знову запчастину зобміну. Відправ мотлох — отримай той самий мотлох, але відновленийна заводі БМВ. Почав шукати похламлені півосі. Чесно кажучи, задовбав усіх із цими осями… Ну а що робити те :) Відгукнувся175-й, з однією віссю. Дякую Вові ENERGIZER-bmwЕнерджайзеру за те, що поїхав і забрав її. Тому, як відправляти зКиєва до Харкова, а потім назад до Києва — німер не здоровий. Другушукав довше, а точніше 2-3 тижні. Ну, немає їх ніде… За підсумкомзнайшов у рідному Харкові. Отже, квест закінчено, роблю замовленнята отримую:Запчастини на фото:33207572717
З мотором приїхала також крильчатка та кожух, але з нюансами, а яестет:
Запчастини на фото:11521723363

У попереднього господаря був не поодинокий випадок обламуючикрильчатки. І мені не хочеться успадкувати цю проблему. Були і єприпущення, що втомилася помпа. Взяв помпу. Одразу купив оригінал.Сподіваюся найближчим часом не повертатися до питання з помпами, щосвистять:

Запчасти на фото:11517527799
Ну чи подушки мотора просіли, взяв оригінальні від М3:
< /p> Запчастини на фото:11812283798
У цій авантюрі основна мета, яку я поставив для себе - робити такщо якщо машина стане, то я розумів що це капіталка, тому вирішиввідразу обслуговувати мотор так, як він того вимагає. Відразупоміняю всі прокладки та сальники, які не встиг поміняти попереднійвласник, і ВСІ трубки. Усього нарахували 6 штук:і передній + заднійсальники колінвала:Запчастини на фото:11142249533, 11142249532
Також вирішив відразу поміняти корпус термостата на алюмінієвий відМ50 (а за фактом прийшов пластмасовий) і термостат на холодніший, 88С градусний (за фактом прийшов 88-й):> Запчастини нафото:11537511580
Моя теж втомлена і страшна, поміняю на цю:Несподіванкою для менестала наскрізна дірка під бочком омивача в бризковику. Думав латкупоставити, але як завжди перфекціонізм змусив відкрити каталогзапчастин, знайти цей номер і замовити запчастину із заводу. Післятого, як старий мотор буде витягнутий, машина поїде на зварювання, де і буде встановлений цей шматок: (так і не поставив, вдалосязробити рідний.)

> Поки що на цьому все.

Інтузіазм.