Тріснутий піддон; піддон з M50 на M52

Ціла історія.
1. Ще того року залив на свою голову промивку проїхавпокладені по 2. Поліз міняти масло, злив - за кольором іконсистенцією що смола (хоча на ньому проїхав всього ~1000км) і тутприйшов ***** закручував зливну пробку і з незвички переборщивпривіт тріщині в піддоні… Тріщина пішла акурат під пробкою, добре що помітив, зі зрозумілих причин нову олію не залив... Іпочався великий головний біль! з гаражів, той глянув що алюміній ірозвів руками, мовляв потрібний аргон.Тоб для нормальноїзварювання піддон потрібно було знімати і ретельно чистити відмасла вирішив відразу взяти "новий".
< /3. Знайшов на e36 клубі людину з іншого регіону, що продаєживий піддон нібито з M52 (хоча все запевняли що M50 —M52 однакові ) Купив піддон.

Велика штука

Коли приїхав у гараж і порівняв зі своїм насторожило що форманижньої частини трохи інша, хоча розмір і кріплення повністюідентичні. br>

На машині стояв — подібний. Фото з інтернету.

Поїхав на шнурку (масла то немає) ставити, благо сто в 100м.Подон підійшов, АЛЕ коли вже поставили на машину і залишилося лишевстромити трубку щупа прийшов **** - виявився отвір під трубку на~3мм менше діаметра трубки з мого піддону!

< Тільки потім з'ясувалося, що відмінності між M50 і M52піддоном все ж є, т.К. На M52 моторі стоїть клапан картерних газів, а з нього йде патрубок до трубки масляного щупа, сама трубка товща! Велике спасибі нашим майстрам BMW та тому хто відправивпіддон запевняючи що він з M52. Вообщем піддон на машині стоїть, але масло знову не заллєш тому що в піддоні то дірка. Звичайно, можна було викинути/заглушити клапан, але він у мене новий. Шукатиі купувати ще один піддон не хотілося, довелося кулібничати -переробляти трубку M50 в M52.
Була куплена трубка M50 (піддон приїхав без неї), взята рідна з M52і зрізаний "нарост" і вріхнє кріплення, потім просвердлено отвір вM50 і приварений патрубок і кріплення.
M52 c відведенням під патрубок з клапана. Фото сток трубки M50немає, але там відмінність лише в тому що немає відведення підпатрубок і ближче до верху трохи інше кріплення. Переварена трубка.Щуп і довжина трубок ідентичні. Поставив, залив олію та поїхав, всебл.