Нові диски

Стався досить раптовий перехід на 17-ті диски. Не те, що б непланував коли-небудь таке, правда хотілося легкі ковані диски, алев терміновому порядку довелося підібрати щось більш бюджетне не нашкоду естетиці. Мова про репліку 67 стилю в 17 розмірі, на дискахнаписано made in Italy, зроблені начебто в 2003 році, вага 11, 5 кг.-то слідів ремонтів не виявлено, балансуються добре.Зовнішнійвигляд був прямо скажемо дуже втомлений, кромка добряче побита. Видпокриття, оскільки фарбування бічних площин збереглося в ідеальномустані то було вирішено її не чіпати, а тільки пофарбуватиперпендикулярну осі обертання, тобто лицьову сторону.Таким чиномдиск вийшов двоколірним, графіт і срібло. Автомобіля.
Було знайдено рішення знімати його торцем шліфувального диска, томустало виходити відносно швидко. Друга складність виявилася увигляді заклеювання малярним скотчем усіх бічних порожнин на цепішло два повноцінні робочі дні, а після ще майже один день пішовна те, щоб цей скотч зняти.

> Так само на дисках були замінені соски з золотниками, встановлені нові ковпачки 68мм, і металеві ковпачки на золотники земблемою bmw. . Спочатку кислотний грунт по алюмінію, післязвичайний грунт, далі автомобільна фарба, після автомобільний лак.на золотники — $18
Роботи з відновлення $100