Запчасти на фото:130538
10 листопада відбулися останні цього сезону заїзди з телеметрією внашому місті Як зазвичай заїзди були проведені федерацією драга ідрифту, всі бажаючі перевірити свій час квотера могли взяти участьпісля внесення грошового внеску за оренду аеродрому. Ми можеморозміщувати інформацію тут)))
І так за підсумками.
Заїзди проводилися при температурі повітря приблизно +8 градусів, дорожнього покриття приблизно + 11 градусів. Стабільний часпроходження дистанції +/-16 с. Результатом задоволеним, а особливотим що на стокове машині з каталізаторами на 17 дисках без задньогоблокування я виїхав у чистому часі з 16 с. Мало це або достатньо небуду стверджувати, але мене в даний момент результат влаштовує івикликає бажання далі розвиватися і досягати нових результатів, аледля цього потрібні деякі зміни в автомобілі.
Коментарі20
А у тебе редуктор з блоком?
Без блоку. У цьому великий недолік.
Офігенний результат! Я і не підозрював що стокове 323 може вийти з 16-ти. Мої вітання!
Спасибі. Виходить що може, просто ми не застали часів коли ці машини були новими)))
На жаль не застали! Але, від цього задоволення вони нам приносять не менше можливих нових!
Підпишусь під кожним словом. Усьому свій час і на нових покатаємось, тільки не в цьому кузові;)
15,9 - відмінний результат для 323. Шкода, Акорд з АКП. Цікаво, як би ти з Тайпс на ручці проїхав.
Об'їжджаю) При виїзді з Києва пару разів траплявся і тайп с і тайп р - в обох ситуаціях я їхав від них.
А ти бачив яка була коробка на Тайп-С? Щодо Accord Type-R, ти погарячкував - це дуже рідкісна версія, модель 1999 року, 212 сил, 7,2 до 100. Або ти мав на увазі Сівік Тайп-Р?
Ні, я мав на увазі саме акорди. Коробки я не бачив, але те, що обидва автомобілі реально тягалися і не могли - це факт. З тайп-с ми зачепилися на світлофорі с. Стоянка за Києвом у бік Житомира. Я пішов і тримав дистанцію попереду. А з тайп-р справа б...
На дорозі буває різне. Я про те, що Тайп-С на ручці має 7,8 до 100 паспортних і тому була б цікава ваша дуель на квотері.
До речі Вітя на матовому акорді відмовився зі мною заїхати, бо негласна витівка давня. І я бачив його час, з 16,4 він так і не виїхав...
А ти можеш кинути посилання з фото Акорда, який ти називаєш Тайп-Р?
якщо я з машиною їду по трасі - потягалися і кожен у своєму напрямку?
))) Фото з інтернету я маю на увазі.
Дима ти прикол вирішив потягнути або ти не знаєш як він виглядає... Я за те, що б проїхатися з будь-якою машиною і якщо я зливаю дистанцію, то я про це сміливо скажу. Якщо у Вінниці буде тайп-р я б перший був би в черги з ним проїхати.
Та який там прикол. Багато хто називає Тайп-Р сьомий Акорд 2,4. Ось я і вирішив у тебе уточнити, в якому кузові він був.
Тайп-R попередник рубаного, який став Тайп-S. На вигляд він 98-99 року був.
У Вінниці їздив такий, чорний. Може й досі є. Він від 323 повинен виїхати. Його до речі не так просто відрізнити від звичайного — заниження, спойлер, вихлоп на дві сторони. А шильдик Тайп-Р на Сатурні в вільному продажу ) Так що міг бути просто 2,0.
Скажу так - трапиться така машина колись у житті з великим задоволенням заїду з нею. Якщо сіллю дистанцію на квотері - для мене це не втрата, а лише життєвий досвід і добре проведений час. Поки розклад такий, буде можливість знову потягатися обов'язк...