Усім привіт,
За відчуттями, цього літа, продуктивність кондиціонера стала значногіршою в порівнянні з минулим. Особливо це помітно, коли машина нев русі.Візит на сервіс з викачуванням, зважуванням і закачуваннямхладогента назад особливих поліпшень не приніс.Було 505г, додали до600г.Машині 4.5 року.Радіатор конденсатора ще детально не оглядав, але на вигляд не дуже брудний. Сервіс у нас дуже проблематично, відразу починають пропонувати міняти все поспіль вузлами, токлапан, то компресор. Випадково виявив, що Car Scanner вмієпоказувати HVAC датчики.
play.google.com/store/app…ils? id=com.ovz.carscanner
apps.apple.com/app/car-sc…ner-elm-obd2/id1259933623<
Виникла ідея спробувати порівняти телеметрію свого автомобіля зіншим і з цим уже їхати і говорити з офіціалами.У разі успіху, зроблю окрему посаду з результатами дослідження. 1) Вибираємопрофіль Kia Sportage 4 (QL) MPI, GDI * WD, це важливо т.К. Упрофілі Tucson TL датчики не видно.
2) Налаштування -> Підключення -> Працювати у фоні (вкл)
3) Запис даних -> Запис даних (вкл)
4) На панель приладів додаємо:
— (HVAC) Датчик температури в салоні
— (HVAC) Датчик температури навколишнього повітря< br/>
— (HVAC) Датчик випарника
— (HVAC) Впускний потенціометр
— (AC) Датчик тиску
— (AC) Тиск
— Швидкість автомобіля
— Обороти двигуна
— Температура охолоджуючої рідини
Тепер потрібно добре поїздити, бажано в різних режимах, цікавитьавтомобіль, що стоїть на місці, бажано не менше 5 хвилин іавтомобіль в русі. Довгий там на останній запис -> Надіслати-> BRC -> Зберегти у файл. Поділиться посиланням на файл, можна в особистому листуванні, якщо посилання в коментах непроходить.
Коментарі17
треба подивитися як у мене. Є карсканер та ЕЛМ2
У карсканері виходить треба на панель приладів обов'язково додавати, там обмеження 6 показників, інакше вони в запис не йдуть, ці параметри? Просто якось виходило, що в записі були всі абсолютно параметри, потім після оновлення так більше не виходило
Там можна вибрати шаблон з великою кількістю сенсорів, спробуйте додати нову сторінку. У мене пишуться, тільки ті, що зараз на екрані
Знайдіть на ютубі канали з докладним описом роботи холодильної установки, її кожного компонента, вникніть у суть і більшість питань відпаде.
+ Купіть набір для обслуговування, балон фреону, вакуумний насос, продіагностуйте всі самі та виправте.
Ну і вперед шабашити🤭👍ЗАПРАВКА КОНДИЦІОНЕРІВ, НЕДОРОГО
Хороша порада, але ні. У софтвер девелопменті, як стабільніше, та й плятають краще. ;)
Ну, кесарево-кесарево ...
А адаптер який
Якийсь дешевий ELM32 з аліекспресу, точніше треба йти в машину дивитися.
Читає без проблем
І до чого прийшли? Перегрів холодоагенту на виході змінився, трв зависло? А забортна температура враховувалася? Знайдіть тлумачного реф механіка, який знає що таке термодинаміка і нехай перевірить як треба і винесе вердикт.
Ще поки ні до чого. Хочу отримати і порівняти запис таких параметрів - (HVAC) Датчик температури в салоні - (HVAC) Датчик температури навколишнього повітря - (HVAC) Датчик випарника - (HVAC) Впускний потенціометр - (AC) Датчик тиску - (AC) Тиск - Шви...
Я вище писав про тямущого холодильника, що не так просто його знайти, а головне зрозуміти, що він розумний.
Коли тлумачний лізе тобі перевіряти тиск і додавати фреон у 40градусну спеку, це вже варто замислитися
Напевно так, але лазили автоматичною станцією, коли на вулиці було 20 і похмуро. А ось міняльникам компресора лазити не дав.
Тут ось у сервісному мануалі, є цікава картинка, де, при навколишній температурі 29, після 3 хвилин роботи із забором повітря зовні, на випарнику отримують температуру 1 градус. У мене виходить при зупинці та температурі за бортом 36, стабільно 11 гр...