Ходівка. Bilstein b12.

Давно мене мучило питання ходової. Посадка машини була не естетичносформованою )
На додаток до всього у мене таки потекли передні стійки після наших "чудових" українських доріг.
І ось дилема Koni Sport або Bilstein, а якщо Bilstein то який b6або b8 Також повертаючись до питання посадки виникала дилема зприводу пружин eibach або ж всі ці питання безумовно мене мучили іне давали спокою., а задня вісь виглядає немов туди навантажилиповний багажник металобрухту.
І ось справа. Bilstein b6 - проданий, говоримо далі Bilstein b8 внаявності - слово за слово, сходимося на ціні і ось вони мої))) Ящиро вдячний Юрі за цей підгін і ціна дійсно порадувала, більшежоден продавець не зміг мене здивувати)
Ставши власником Bilstein b8 я чітко став розуміти що хочу Eibachpro-kit щоб домогтися правильного поєднання амо і пружин. Але тутмене наздоганяє давнє прислів'я, що не відкладай на завтра те, щоможна зробити сьогодні. У результаті піднімається курс долара і, відповідно, ціна наміченого девайса. Обдзвонюю продавців — в однихціна зашкалює, в інших немає наявності, у третіх немає самихпродавців у наявності)))) Дочекавшись таки приїзду назад на енькуУкраїну третього продавця диво пружин ми з ним домовляємося проціну і вони їдуть до мене)

Ось так я став щасливим власником комплекту підвіски Bilsteinb12.
Підвіска успішно інстальована і радує око) За відчуттями подвійно.З упевненістю можу завантажити що це вже не стійки Bilstein b4 настокових пружинах зі своєю м'якістю і млявістю в поворотах, це вжечітке відсікання всього зайвого в поворотах, відчуття п'ятою точкоювсіх нерівностей дороги, які підвіска відпрацьовує, але дужеінформативно передає водію та пасажирам)) )) Більше поки що сказатинічого не можу оскільки термін експлуатації дуже малий і за містомїхати не доводилося. Наприкінці сезону постараюся під підсумуватисвої відчуття) PS слайди з автомобілем потім оскільки через погоднуі політичну ситуацію ми ніяк не можемо поїхати помитиавтомобіль)))) А ось так виглядає це все поза автомобілем.