Ремонт ДВЗ

Ось так не думаючи не гадаючи потрапив я на ремонт мотора.
А все було добре, моторчик шелестів як годинник, нічого не віщувалобіди, і раптом в один Чудовий момент двигун затроїв і з вихлопноїтруби повалив білий густий пар ... Ну все стало зрозуміло, пробитапрокладка ГБЦ. Коротше кажучи не довго думаючи, машинку на трос і згараж.
Прокладку пробило в третьому циліндрі. Так розкрити мотор і непоміняти кільця — ну це ж не діло, та й до вечора мотор буврозібраний, точніше поршня лежали вже на столі.
Дуже вразив стан ДВС, мотор реально в ідеалі, еліпс в циліндрах взаводських межах, тобто фактично його немає, теж саме і з поршнямиі вкладишами. Насправді дуже приємно усвідомлювати це.Одразу ж булизамовлені:
1. Кільця поршневі стандарт Kolbenschmidt
2. Вкладиші шатунні стандарт KolbenschmidtЗапчастини нафото:77272600, 800040340000
3. Комплект ГРМ Запчастини на фото:532003910
4. Прокладки:V/REINZЗапчасти на фото:613300010Запчасти нафото:713197600Запчасти на фото:153199701
5. Сальники клапанів
6. Сальники распредваловЗапчастини на фото:812490910
Всі зібрали, завели, їздимо потихеньку…
Заміри компресії будуть проводитися пізніше, потрібно проїхати хочаб км. 500, а потім поміряємо. Ну а так поки що все гуд.