Незапланований ремонт, але нічого не поробиш, машина диктує своїумови. Місяця чотири тому почав підкопувати трійник СО на головці, ну і х. З ним, харило знімати впускний колектор, їздив собі іПотому доливав антифриз, але позавчора, відкривши в черговий разпробку розш бачка, м'яко сказати здивувався, рівня в бачку невидно, а поплавець лежить десь на дні.Заглянув під машину, а тамкалюжа. Як новий оріг трійник валявся на задньому сидінні вже зтого моменту, як почав соплі пускати старий, то я загнав машинку напідйомник і приступив до його заміни. Так як процедуразняття-установки оп колектора пророблялася вже багаторазово, тоніяких складнощів це не склало.
Раз вже машина на підйомнику і є час вільний, вирішив трохирозвантажити засіки та встановити раніше куплені цацьки-пецьки.
Замість муфти встановив ел вентилятор, сигнал на нього підключив упаралель з вентом кондиціонера, а живлення від плюсової колодкичерез передхр 50А. Правда довелося на помпі відрізати різьбовучастину під муфту, інакше…
Замінив задні гальма диски і колодки (TRW), так як мої старі невитримували вже ніякої критики, та й від колодок ручника давно вжезалишилися одні залізниці (все відвалилося). Коли ручника поставивJurid, все почистив, змастив і тепер у мене вперше за три рокипрацює ручник! нові туманки ксенон. ГАВНО ПОВНЕ! поверну на місцегалоген. Ну ви розумієте, поки сам не наступиш на граблі…
Коротше, якось так.
Усім удачі! Запчастини на фото:G0609
Коментарі20
Як на мене муфта краще, вона тихіше працює. На х3 на такому ж моторі електровентилятор кондея занадто шумить.
Кому як. У мене вентилчтора кондея ваще нечутно.
Чесно кажучи незрозуміло, зазвичай муфта більше шумить. Та ще й наближає смерть помпи, так як висить на валу помпи.
Тож чекаю TRW )) замовив
Удачі, начебто ніщо, працює.
Коли я вже займуся ручником! Все лежить вже давно ніяк не встановлю!
Я також дуже довго збирався.
Димон, так ти ще з тих пір так і не зробив ручник? Але в тебе ситуація складніша, у тебе ж пильовики в місцях кріп кіль ручника прогнили.
я їх купив, лежать чекають, без заміни маточини там ніяк не викрутишся!
Ось і я про те.
так не хочеться міняти заводські підшипники просто переписувач(
Значить потрібно купити нові зводські підшипники (жарт звичайно, враховуючи їх цінник).
Та fag добре ходить
Ну все, залишилося тепер тільки поміняти.
Добре машин виглядає)
Спасибі.
у мене тільки електровент, працює тільки коли кондей включений. влітку температура 88-90, не більше навіть і не знаю, чи повинен він включатися по охолодженню якоїсь температури якщо треба буде помпу міняти - став від 2л без кріплення вискомуфти
теж хочу поставити електро вентилятор, а це правильно його в паралель до кондейного підключати?
Я теж метався в сумнівах. Але у мого приятеля таким чином вже чотири роки все відбувається. А на машинах, де від заводу стоїть ел вент, кондейного взагалі немає, а цей управляється тим же сигналом.
Тобі взагалі нічого паритися. На бензинових все працює без проблем. Приятель на е46 3.0 XI з такою конфіг теж вже не один рік їздить і все ОК.