Редуктор з блоком
Загалом давно вже хотів блоку, але як- то відкладав це на потім, їздив з одним ведучим колесом... А тут спонтанно прийшла зима, пересуватися стало трохи проблематичніше, але можливо... Довелосямені їхати в село днями, трасою все нормально було, але варто булоз неї згорнути і почалося... Один суцільний лід, до місцяпризначення 7км по цьому льоду.Їхав дуже довго і нудно, щонайбільше запам'ятовуються 7км напевно))) Пізніше заїхав уже всело, дорога йде вниз під крутим кутом.Вниз ще з'їхав, а ось вгорувзагалі ніяк... І ппц І так, і сяк, і ніяк ... Хвилин через 30 я цюгірку все-таки подолав, набрав непоганий розгін) Виїхав нагору ізрозумів що потрібно ставити блоку, тому що це жах. Нарив набмвклубі редуктор, зателефонував, замовив, через пару днів він умене.Ось тільки забрав його, поставив, поки ще особливо некатався.Насамперед заїхав на суцільний лід і, о диво, машина їде якні в чому не бувало) на обличчі не злазить) Поїду даліобкатувати.))
Редуктор S3.73, збирав його Саша baobab, пробіг редуктора післяповного відновлення 2000км. Олію залив Castrol Syntrax Limited Slip75W-140.






Коментарі2
2 дні в сніг каталися на ниві і зробили висновок, що взимку рулить повний привід )а блоку все одно річ )
Так, нива рулит)) Я б узяв собі як другу тачку ниву)) Дуже іноді хочеться поїхати говно помісити…)))