Після регулювання розподільного валу, про який я писав упопередньому записі, приступив до налаштування кута випередженняупорскування.
Відео знімав по початку налаштування, у мене стояв тнвд і нагарячу, на ХХ тестер видавав 11.4 вольт - це надто раннєзапалювання, крутнув тнвд від турбіни, і потрапив на 2 градуси (результат на відео)
У результаті, за порадою досвідченої людини, виставив на 5 вольт урезультаті зникла помилка кута випередження, машина стала швидшезаводиться, на високих оборотах вистрілює в рази краще, ніж було, імотор став тихіше працювати.
До речі витрата впала приблизно на 1 - 1.5 літрів (помітив, тому щопісля регулювання відразу ж потрібно було їхати 120 км трасою)На гору на 5 швидкості вона у мене набирала швидкість, про диво, такого не було до налаштування.
Якщо на хх на гарячу, на муфті випередження упорскування у Васвелика напруга, більше 7 вольт, то кут ранній, якщо менше 5 вольтпізній.
П.С на мій новий канал на ютубі, де я опубліковуватиму відео проремонт, налаштування і тюнінг м51 мотора. Мій канал
Коментарі20
Усім привіт, підкажіть хто-небудь, їжджу на е30 М21Б24, після того як перебрали мотор, на холодну став диміти і нерівно працювати, як тільки прогріється все приходить в норму, куди копати? Заводиться спокійно, але доводиться тримати педаль газу трохи...
Всім привіт. Підкажіть будь ласка 24 миготіння лампи це що буде?
І у мене двигун м41
Привіт, накинув тестер. Що якщо вольтаж скаче від 4 до 6 приблизно, при цьому двигун підбиває, холостий хід не плаває.
-потягнутий ланцюг-завищена подача-поганий контакт на фішках керуючих систем тнвд
Хто зможе напишіть будь ласка на вацап мені 87074072199
Здрастуйте підкажи як виставити запалення бмв м51
Так відео подивіться, для кого відео опубліковано?
Хлопці, підкажіть м51 е34 з резистивний тнвд, поміняв упр форсунку помилка все одно не згасає. Машина не їде. По самодіагностиці показує 19,21 миготінь. Опір скрізь міряв в нормі, куди далі копати?
19 - не відрегульований кут випередження запалення21 - не справна одна або кілька свічок розжарення
Так 21 миготіння це ж форсунка, що управляє
сорян, затупив. 23 - це по свічках а 21 по форсунці.
З проблемою розібрався, заради інтересу поміряв напругу на хх на датчик випередження 12.6в показує, треба підрегулювали уов? Машина заводиться нормально на холодну що на гарячу.
як перевірити ці помилки? що потрібно натискати?
Доброго дня, таке питання, виставляєш все це на запущеному двигуні?
виставляв спочатку на запущеній, але через те, що постійно при затисканні змінювався вольтаж, почав регулювати на заглушеній. Поміряв вольтаж, видало 9 вольт, заглушив, відкрутив тнвд, трохи посунув у пізніше, затиснув, завів поміряв. Так мені найкра...
Ось і я так спробую, бо на запущеному не виходить
Спасибі допомогло виставив 5 вольт тачка поїхала а було 12.5
завжди будь ласка)))
а якщо 0.6v при цьому на холодну з 10с запуск а на гарячу з другої спроби з 42с, і коли їдеш при малих обертах смикається машина