Їду як то містом, з тихо включеною музикою, і чую якийсь цокітсхожий на звук, коли камінчик застрягає в покришці і постійно цокаєпри контакті з асфальтом. Зупинився, заглушив і оглянув все колеса, все виявилося в нормі.Завів двигун і відкрив капот, побачив щоремінь вже в нахабну почав просити про пощаду і про швидку йогозаміну.В результаті замовив ремінь Dayco, який при замовленні черезфірму, де працюю з безкоштовною доставкою, вийшло 180 грн.
Заміна зайняла 10 хвилин, це з часом відкриття та закриттякапота)))
1) Відкриваємо капот
2 ) Знімаємо високомуфту
3) Вставляємо брухт у натягувач і натискаємо вниз
4) Знімаємо старий ремінь
5) одягаємо новий, обводячи шків коліна, помпу, обвідний ролик, гур, натяжний ролик, і коли справа доходить до шківа генератора, знову опускаємо брухтом натягувач і накидаємо ремінь на шків
6) прикручуємо назад муфту
7) закриваємо капот
ПІДПИСАЙТЕСЯ НА МІЙ КАНАЛ —www.youtube.com/channel/U…TAZPsg? sub_confirmation=1
Запчастини на фото :5PK1815, 021787Новий ремінець на місці)
Коментарі3
А чому фірми Dayco? Собі брав Contitech, старий був саме Dayco. Не знаю звичайно хто і коли його ставив, але свистів він звичайно дуже гидко, весь був пошарпаний.
стояв Contitech, за рік посипався. Поставив Дайко подивимося скільки відходить
Ось млинець, одні експерименти з запчастинами