Вирішив ще раз перебрати дросельний вузол і по можливості зняв РР, зарядка була у мене 13.5 при будь-яких оборотах, зняття показало, що щітки під заміну...
Зайшов до магазину з мультиметром, заміряв щітки з копійки, вонивиявилися відмінними з опором 0.5ом,
ціна 10гр, так само додав діод на масу для підняття напруги на 0.5вольта.
Перепайка 5 хвилин все у кращому вигляді! )
Коментарі13
Строго кажучи, додається пряме падіння на діоді, воно для типового кремнієвого приблизно 0.6В, для діодів Шоттки 0.7-0.8В. Але сенс переробки від цього не змінюється, молодець!
все вірно, через падіння і підвищується напруга, трохи обманюємо РР))спасибо)вчора все поставив, якраз піднялося напруга до 13.9, зарядка поки що заряджає акумулятор так як йому близько 5 років ...
У результаті яка напруга?
ну якщо було 13.5 і + 0.5 = 14в, як поставлю відпишу, ну я цю методу вже перевіряв, все працює
Може нові щітки таким чином виправили б ситуацію?
ні, у товариша теж 13.5, та й старі щітки такі ж за опором були, хоча сам РР на 14в
Зрозуміло.
Може і мені підкажеш куди копати, якщо на холодну зарядку не йде поки не даси перегазовку. На гарячу нормально і при плюсовій температурі теж.
у мене так само було, тепер норм начебто, сьогодні встановив, вольтаж 13.9, але у мене сів аккум дуже, постав хороші щітки з опором 0.5 ома
Щітки живі. Спробую почистити контакти.
я все почистив і змастив контакти спец мідною мастилом, у мене раніше після запуску двигуна один раз над було на газ натиснути, як би не напружено
Я теж грішу на поганий контакт на обмотку збудження. Чищу, побачу.
працюй)