Приступив до дослідження, що заклинила кпп, яку взяв на досліди ізаради підшипника первинного валу.
Привіз додому і дотримуючись цієї інструкції цілком легкорозібрав її… виявилося все дуже просто і нічого страшно якздавалося на перший погляд:) кпп від мотоцикла складніша була) Нудля повного розбирання інструкція ось)
Найскладніше виколупати стопорне кільце, змусило потіти що б йогозняти) Далі треба зняти хвостовик, але головка на 30 потрібнадовга, у змінюючи її не виявилося (хрін з нею потім відкручу…)Загалом відкручуємо всі болти, один болт збоку і вибиваємо штифттеж з боку…
І вона половиниться її )
Далі стукаємо, смикаємо, танці з бубном і вона розібрана)
Причиною клину — розсипався голчастий підшипник(
Що б розібрати далі потрібно відкрутити хвостовик, ну це в іншийраз…
Головна мета досягнута! Підшипник у відмінному стані!
Промиваємо і чистимо його, тепер він буде встановлений у моюкпп)
Цікаво те що, підшипник зроблений в Швейцарії, так що будепрацювати як годинник)
Кпп для мотоцикла навіть по складніше збочення), не дивлячись на їїтрохи щодо автомобільної))
Коментарі16
Остання фотка чітка на дзеркало фоткал?
так)
Про ця іжевська коробка)) особливо на планеті ... головний біль і тільки))
У мене проблем не було) головне налаштувати її правильно)
Так з юпітером я дружу, а з планетою неособливо))
о, знаю хто мені кпп перебере)
Остання фотка ульот ! Розповів нутрощі гетрагу )))
дякую) ну фоток гетрага в інеті достатньо)
Круто виглядає все на останньому фото!))
розбирав увечері і все так залишив, вранці прокинувся побачив таку красу і зрозумів, що буде відмінний кадр)
вигляд крутий і все перебрано та вимите
чистота і порядок - запорука успіху та ставлення господаря до техніки, його візитна картка)
Саме!
як годинник, ))) цікаво
зазвичай підшипники фірми FAG німецькі
у мене в тачці все швейцарія стоїть, від маховика до дверних ручок)))