Продовжую допомагати товаришам БМВодам:) Вступив пацієнт з b10m18iна інжекторі…
З самого початку машина заводилася щось не заводилася, в результатідіагностики було виявлено несправний комутатор і мізки стояликарбюраторні, їхала вона на них погано, ця справа була замінена імашинка поїхала набагато краще. Далі прийшла зима і машина булапоставлена в гараж, а після я зайнявся її моторним наваженням таіншим…
Отже, що все було б добре потрібно — все розібрати, перебрати, замінити несправні елементи і налаштовувати за фактом:)
Насамперед замірили тиск палива, тиск було в нормі 3 бари. Далізаміряли компресію, компресія була скрізь по 12 бар, це і сталостимулом робити машину далі. Паливний фільтр, нові свічки таінше…Запчасти на фото:ST342
Датчики були всі зняті та перевірені…
< Форсунки були промиті і перевірені, вони опинилися вповному робочому стані…
Трамблер був перебраний, заразом купили ще один запасний, а тотрамблер справа збочень ще те…
Був куплений бу радіатор, бо старий тече з усіх місць, але йогоще не замінили…
Також купив стробоскоп для регулювання та перевірки кутазапалювання…
Були замінені всі паливні шланги, хомути все на нові.
Вигнано повітряну пробку в системі охолодження і долито 2 літриохолоджувача, двигун відразу перестав перегріватися. Я здивованийяк вона не перегрілася з такою великою пробкою в системіохолодження.
Старі свічки запалювання були вже втомлені, а високовольтні дротинавіть не продзвонювалися, тільки один провід був робітником, алехто його працював, але при їзді були ознаки на детонацію, воно недивно…
Купили бу задні фари, будуть встановлені пізніше…
Сам процес налаштування:)
< p>
Нанесені коректором мітки для встановлення запалюючи — перша вмт, друга для перевірки 30 градусів…
Загалом картина набула гарного вигляду:)
< /p>
Ключовим елементом стала заміна дисків на 15е, тому що 16еколіщатка не для цього мотора, пошуки дисків тривали близько 3хмісяців…
> Попереду ще багато роботи, установка радіатора, заміна редуктораякщо він довгий, заміна передньої підвіски, заміна трапеціїдвірників, та й іншого що спливатиме в процесі дефектування, але цевже зовсім інша історія:)






Коментарі14
що за ст проводи?
від таза якогось…
очікував побачити ВВ дроти (як на Юпітері) без опору)
Не вистачає їх довжини
Гарний червоний вентилятор і червоний супорт — шлях до успіху! Ти крутий! У натурі, пиши в блозі про чужі ремонти, а ми з Алексом тебе прорепостимо!
червоний барабан і червоний млин =Р
Ти Дон-кі-Хот
4.bp.blogspot.com/-qv99kL…5%25D0%25BE%25D1%2582.png
Ну ти крутий! Тільки це ... не пиши про інші машини в бортовик своїй, можуть заблокувати записи ... Пиши в блог таке.
Головне про мотоцикл не писати в бортовик)
Комплексний підхід до ремонту - правильний підхід!
сенк;) інакше ніяк ...
Відмінна робота!
Сподіваюся і твою доведемо по мотору до стабільного стану!