У кожного шановного власника М20 має бути регульована шестернярозподільного валу!
По можливості буде встановлена, а поки милуйтеся гарноюфоточкою:)
У кожного шановного власника М20 має бути регульована шестернярозподільного валу!
По можливості буде встановлена, а поки милуйтеся гарноюфоточкою:)
Коментарі19
дуже гідно! буде перехід на інший вал?
для початку треба дізнатися, що у мене стоїть за вал))
І навіщо вона тобі на моторі?
ну че, він не стік, вже тюнінг зроблений - відключення підігріву дроселя)
ну це само собою зрозуміло))) я вже не пишу всім відому істину )у мене до речі шестерня не стандартна, трохи провернена, тому що у мене бошка шлейфонута на -0.5 мм.
In vino veritas!і як ти її повернув коли там штифт?
я їй пригрозив що грітиму дросель і вона сама провернулася!
ошуканець!, ти і так його грієш)
коли вже будуть виміри з диностенду з і без підігріву? а то це все пердеж у воду поки що))
Щойно Ярик привезе диностенд із США, до речі десь у серпні…
прикольно було б ... можна просто порівняти. проїхатися км по 20 і помацати рукою колектори. мені здається будуть однаково гарячі
я так і робив, ти як завжди не уважно читав мої пости, з увімкненим підігрівом ти до дроселя не торкнешся ...
та дросель маленький, повітря пролітає там за 0.00002 секунди. а ось весь гарячий павук - це вже істотно
коли аргументи закінчуються…)))
коли аргументи не доречні)
А що ця штука дозволяє регулювати?
Дозволяє виставити розподільний вал щодо колінвала ідеально точно. Так як наші М20 вже не раз перебиралися, то і блоки з головками шліфувалися. У результаті розподільний вал з роками наблизився на десяті частки міліметра до колінвалу. І ми маємо карт...
Круто!
Де взяв приколюшку?)) Теж хочеться))