Історія з приводами добігає кінця. Палиці та кріпильні деталіакуратно пофарбовані, "гранати" набиті достатньою кількістюмастила, пильовики надійно закріплені хомутами
Процедура установки приводів не надто складна, але можна помітитицікаву деталь — “сонечко”)) Вінець датчика швидкості дляелектронного приладу спідометра довелося виготовляти за образом іПодібно, був встановлений ще один ништочок - задній стабілізаторпоперечної стійкості. Якими використовувалися трохи вкороченіаналоги із ЗАЗ Lanos. Помітити разючих змін у роботі задньоїпідвіски ще не встиг, але стаб тільки додали нових проблем ізпроїздом лежачих поліцейських
Коментарі10
Пильовики оригінал або чим замінив?
Вух кріплення до балки не залишилося зайвих?
ні, все що було в комплекті стаб+хомути+втулки
Я хомути і мав на увазі! Замовляв нові, прийшов тільки один-(
Розкажи докладніше про сонечко? Як працює?
забігаючи трохи вперед ставиться датчик - генератор імпульсів для спідометра від e30. Кронштейн готовий, а в приладці буде встановлений також спідометр від e30
Хм цікаво, я інакше вирішив зробити спідометр)))) твій обов'язково візьму на замітку для втричі е21)))
сам не знаю, як себе проявить і працюватиме таке рішення
Я вирішив через джпс зробити))) сервопривід та прога спеціальна )))
ось це вже дійсно цікаво))